Oily Fingers

Fotos Bridlington Customshow

2009-11-03T17:25:00.009+01:00

28.-30. August 2009 - Sumsi's Vespaparty !!!

2009-06-25T11:22:00.001+02:00

Freitag ab 19.00 Uhr im und um das Gasthaus Grünenwald Engelberg mit Musik vom feinsten, einheimischer Kost...
Samstag ab 13.00 Uhr Treffpunkt beim Gasthaus Grünenwald Engelberg, im Anschluss Corso, Fungames, dynamische Musik die zum Tanzen anregt.

Vespa Twist Solothurn 20.6.09

2009-04-24T07:16:00.004+02:00

"Roll an zum dritten Gang -- oder fahr zur Hölle!"

Auch diesem Jahr steigt das grosse Rollertreffen für Vespa-, Lambretta-
& gute Mukke-Liebhaber. Auch Nicht-Rollerfahrer sind herzlichen Willkommen!

Diverse Bands & DJs werden rocken. Bereits bestätigt: Die wohl beste
Roots-Rockband Belgiens, The Seatsniffers; sowie The Giraffe Men feat.
Marietta's Sisters.

Das Quartett The Giraffe Men ist für seine verrückten Auftritte in
Giraffenfell-Lendenschürzen, seine dröhnenden, mit Gitarrenhäuten
bespannten Holzkessel, seiner nach dem Schrei eines neugeborenen
Giraffenbabys tönenden Gitarre und ihren entfesselteb Shouter, der
schreit wie eine wilde Rock'n'Roll-Bestie, bekannt.

Ebenfalls auf den Brettern stehen werden The Monofones. The Monofones
bestehen aus einem rumpeligen Schlagzeug, einer ordentlich verzerrte
Gretsch-Gitarre und einer Frauenstimme, von der man nicht die Leviten
gelesen bekommen möchte. Das Trio produziert lauten und wilden 60er
Jahre Garage-Trash.

The Seatsniffers
lassen sich musikalisch nicht in eine bestimmte Schublade pressen, ihre
Musik ist eine Mischung aus Rhythm'n'Blues, Rockabilly, Country und Soul
mit einem Schuss Ska und einer Prise Punkrock.

Auf dem Beat Parkett gibts mächtig viel Garage, Beat, Surf und
Rock'n'Roll mit Los Rancheros sowie Bird & Friends.

Auf dem Soul Parkett gibts den Soul & Reggae Nighter mit Hans
Friedensbruch, Käptn' Blaubär, DJ Raph The Tough und Friends.

Zudem gibts die neue Rockabilly Tikilounge.Mit DJ Dr. Pepper Hot

Den Startschuss, Essen und Getränke gibts ab 13:30 Uhr (Grill für
eigenes Fleisch vorhanden), der Vespa-Corso startet um 15:00 Uhr, ne
Outdoorband rötzt ab 16:30 Uhr und ab 22:00 Uhr starten die Livekonzerte
in der Raumbar.

Bereits am Freitag, 19. Juni steigt das grosse Engine Warm Up in der
Groove-Lounge Solothurn mit allerbesten Soul'n'Garage-DJs (ab 21:00 Uhr)!

Aber das ist noch nicht alles, am Sonntag gibst für alle die wo noch
nicht genug haben,oder schon wieder ausgeschlafen haben ein Ausrollen in
der Café Bar Landhaus zu Solothurn mit diversen Dj's und leckerem Caffe.

So!

In diesem sinne Schiff ahoi und auf eine gelungenes Weekend in Solothurn

Cheers

The Stout N' Rollers

The Schogettes/Boss Reggae & Northern Soul Nighter

2009-04-03T09:11:00.000+02:00

DJ Line-Up:

Dynamic Witschi (Rude Attack)
Brick Top (Rude Attack)

Friday, 22.05.09
Kulturfabrik Kofmehl, Solothurn

B-SIDES Festival/Rude Attack DJ Team

2009-04-03T09:10:00.001+02:00

Friday/Saturday, 12./13.06.09
Sonnenberg, Kriens

Rude Attack DJ Team
Friday, 12.06.09, 01:15

Sedel-Jahreshitparade/Rude Attack DJ Team

2009-04-03T09:09:00.000+02:00

Saturday, 06.06.09, 21:00
Schüür, Luzern

Rude Attack DJ Team @ Schüür Bar, 22:30
Boss Reggae, Northern Soul, Ska, Rock Steady, 2 Tone, '79 Mod & Indie

Customshow München 09

2009-02-09T16:50:00.000+01:00

Letztes Wochenende zog es uns nach München, um die diesjährige Customshow zu besuchen.
Am Freitagmorgen fuhren wir also erst zu Jockeys Boxenstop, um bei einer mitgebrachten Vespa die Vergaser-Feineinstellung vorzunehmen und sie auf einem Prüfstand testen zu lassen.
Nach getaner Arbeit und einer Autofahrt,trafen wir in unserem Hotel in München, wo wir uns einquartierten. In der Nähe des Hotels fanden wir einen Subway wo wir schnell ein "Nachtessen" zu uns nahmen. Danach ging es zurück an die Hotelbar wo wir uns noch ein paar Schlummertrunks genehmigten.

Am Samstagmorgen schauten wir ein bisschen die Stadt an und besuchten ein traditionelles
bayrisches Gasthaus, wo wir uns für die Customshow stärkten. Danach fuhren wir mit der U-Bahn zum Backstage wo die Ausstellung stattfand. Die sehr gut besuchte Show konnte mit einigen sehr schönen Rollern überzeugen, wobei mit natürlich der Britac-Skelly am besten gefallen hat. Das schöne an so einer Customshow ist auch, dass man viele alte Freunde wiedersieht. So trafen wir dort einige bekannte Gesichter aus Österreich und Deutschland, mit denen man bei lecker Augustiner-Bier Neuigkeiten austauschte und alte Geschichten hervorkramte.
Den Abend verbrachten wir erst mit einem sensationell feinem indischen Nachtessen. Vollgefressen trafen wir später wieder im Backstage ein wo wir am Nighter mit guter Musik bis spät in die Nacht unterhalten wurden.

Lambretta aus Italien mit Christbaum-Schmuck

Ein anderer Mod-Roller aus Rimini

Getunte PX

Eleanor Rigby Lammy

Lecker Töff-Motor in Lambretta

Tiefergelegte GP

Lammy Chopper

Weniger ist mehr

We are the Mods, we are the Mods....

I wanna get High so High!

YES !!!

Swiss Soul Weekender

2009-01-19T19:37:00.007+01:00

Bericht über den Swiss Soul Weekender im Montags Magazin der Neuen Luzerner Zeitung vom 19.1.09.

Schleckzeug

2009-01-05T18:35:00.004+01:00

Neues Schleckzeug mit Vespa-Motiv auf der Packung.
Mmmmhhhh....lecker....!

SOULVESTER 08

2009-01-03T10:37:00.001+01:00

Rollerfahren und Skateboarding

2008-11-11T10:50:00.043+01:00

Man könnte meinen, dass das Skateboard- und das Roller fahren so viele Gemeinsamkeiten hat, wie Grillschnecken und Telefonkabel. Und doch gibt es in der Skateboardszene einen Hang zu den italienischen "Shopping-Bikes".

Hier mal ein paar Beispiele:

Diese zwei Decks des englischen Skaters Geoff Rowley sind mit Rollern geschmückt.

Das Cover und der Titel des Skatevideos der englischen Skateboardfirma Death ist an den Mod-Kultfilm Quadrophenia angelehnt.

Die Brettgrafik des Chocolate-Fahrers Anthony Pappalardo ist eine alte Vespa. Auch T-Shirts sind mit dieser Grafik erhältlich.

Rick Howard der Mitinhaber und Team Fahrer von Girl Skateboards sieht man hier auf einer PX. In einem älteren Girl-Video kam auch eine Vespa vor. Mir ist nur leider der Name des Videos entfallen.

Lance Mountain, einer der ältesten aktiven Skate-Profis ist begeisterter Rollerfahrer. Dies sieht man auch an seiner Brett-Grafik mit Rollermotiv.

Louie Barletta Pro-Model mit Vespa.

Der Alien Workshop Pro Aarto Saari auf einer Vespa SS180.

Der Pro Skater Ethan Fowler reist mit ein paar Kollegen auf Vespas durch die USA. Die Vespen werden auch als Hilfsmittel für ihre Tricks gebraucht.

Patrick Melcher fährt eine Vespa in seinem Part des Black Label Videos American Misfits.

Melcher`s Vespa-Decks

Ein Schweizer Roller/Skateboard Fahrer vor seiner Vespa (oben) und in Action (unten).

Amerikanisches Rollermagazin mit einem Artikel über rollerfahrende Skater.

Vespa, Skateboard, Bier und Reggae, .... was will man mehr?

BRIDLINGTON 08

2008-10-28T09:15:00.003+01:00

Am letzten Wochenender fuhr ich mit meiner Freundin und einem Kumpel nach Bridlington an die grösste britische Scooter-Customshow. Hier sind ein paar Impressionen von unserem Ausflug.

Die Vorrfreude war gross und ich konnte mich
kaum zurückhalten.

In London Luton angekommen mussten wir
nur noch auf den Bus warten um zum Miet-
wagenpark zu gelangen

Unser Mietwagen war ein amerikanischer
Musclecar mit einer unglaublichen PS-Zahl!

Das Meer weckte die romantische Seite in uns.

Scarborough Castle

England`s Ostküste

Im Southcliffe Hotel in Bridlington trafen wir
auf einen Angehörigen einer Asozialen Rand-
gruppe.

Die Party am Blues Do war schon früh im Gange.

Vogelperspektive der Customshow (Qualitäts-
Foto)

Fairground-Attraction

Ein toller Chooper

Ein Hoch auf Meissel und Chemiebäder!

Diese schöne Bremstrommel......

.....gehört zu dieser Lambretta....

.... und dieser Seitenbacke.

Auch PXen gabs zu bestaunen.

Mein Favorit war dieser Roller hier.
Hat irgendwas mit Rettungsbooten zu tun.

"Putschautofarben"

Chrome won`t get you Home...aber sieht gut
aus.

...schon wieder ein schöne Lammy....

...und noch eine.

Lammy mit Automat...Best of both Worlds!

Chooper gabs auch in der PX-Version.

Coca Cola Racer

Custom PX

Das ist ja mal ein radikaler Vega-Umbau.

Lambretta....

.... mit Fremdmotor...

...hier von vorne.

Mad Max PX mit Seitenwagen und Achs-
schenkellenkung....oder wie das Ding heisst.

Custom Automaten sind auf dem Vormarsch.

Blade Lambretta

Eine Lammy nach dem Vorbild einer KTM-
Crossmaschine.

Guiness is good for you!

...und noch eine schöne Lammy.

Linke Seitenbacke....

... und rechte Seitenbacke....

.... und Tank....

... der Gladiator Lambretta!

Anhänger für das gemütliche Picknik.

Scum Lambretta....

... mit passendem Helm.

Hier nochmals von der Seite.

Lammy mit aufklappbarem Hinterteil....

... für was das gut sein soll? Keine Ahnung...
aber sieht geil aus.

Bella Italia!

Noch ein Prachtstück.

Auch vor der Halle hatte es jede
Menge Roller...

... darunter auch manches Pracht-
stück ....

...und Roller mit den neusten
Badzimmerarmaturen.

Roller soweit das Auge reicht.

Leider gabs diese Jahr keinen Reggae-Room.
Aber der Soul-Room war auch nicht schlecht.

Während viele tanzten und feierten...

... mussten ander schon früh aufgeben!

Die Main-Hall von oben.

Auf dem Heimweg wurden wir von vielen
Rollerfahrern begleitet ....

...und überholt.

Ein letztes Abendmahl, bevor es in den Flieger
geht.

(dw - Blues S.C.)

Customshow München 09

2008-10-28T07:45:00.003+01:00

SOULVESTER 08

2008-10-15T14:08:00.002+02:00

Rudeattack Reggae & Soul Nighter 08

2008-09-24T19:55:00.002+02:00

Am 13. September fand im Sedel wiedereinmal ein Rudeattack Reggae & Soul Nighter statt. Nach der langen Sommerpause und dem schlecht besuchten letzten Rudeattack Do waren wir sehr gespannt was für eine Party es geben würde.

Anfänglich war die Stimmung im Club des Sedels noch ein wenig verhalten. Nach und nach aber kam die Party im gut besuchten Konzertsaal in Schwung. Die Besucher tanzten und tranken zu den Reggae und Soul Klängen der beiden Local DJ`s Brick Top und Dynamic Witschi und dem bayrischen Gast DJ MOW der nur Hammer-Sets hingelegt hat.
Dieser Do war sicher ein sehr gelungener Saisonbeginn!

rollerJOURNAL nun auch in der Schweiz

2008-09-19T11:10:00.002+02:00

Das österreichische rollerJOURNAL ist nun ab 26.9.2008 auch in der Schweiz an allen Bahnhöfen, Flughäfen und im ausgesuchten Zeitschriftenhandel erhältlich.

mehr Infos: http://www.rollerjournal.at

Faszination Vespa

2008-09-17T10:21:00.002+02:00

Bericht mit einem Innerschweizer Vespa-Fahrer auf dem Qualitäts-Sender Tele-Tell gibt es HIER !

Vespa-Treffen Meilen 30.8.08

2008-09-01T17:36:00.005+02:00

Am Samstagmorgen entschied ich mich kurzfristig doch noch nach Zürich zu fahren. Um 11 Uhr morgens drückte ich also den Elektrostarter meiner geliebten GTS und jagte sie von Luzern aus über die Autobahn ins Sihltal um danach über den Hirzel nach Horgen zu fahren. In Horgen schiffte ich mich auf die Fähre ein. Hier musste ich den absolut überrissenen Fahrpreis von SFr. 1.- bezahlen... Frechheit. Einem alten Seebären wie mir gefiel die leider zu kurze Überfahrt nach Meilen natürlich prächtig. Nach der kurzen Fahrt von der Schifflände zum Treffen-Gelände entledigte ich mich meiner Töffkleider und mischte mich unter die Leute. Da ich nun einen Riesen Hunger parat hatte, wollte ich mir etwas zu Essen kaufen. Leider war die Auswahl für einen Vegetarier ziemlich dürftig. Das Einzige dass es für mich zu essen gab war ein Salat, der leider nur meine Löcher in den Zähnen füllte, aber nicht den Magen. So entschloss ich mich trotz knurrendem Magen die Ausstellung anzuschauen. Hier entdeckte ich einige Interessante Fahrzeuge. Ein alter Ape mit Ladebrücke oder das Brütsch Mini-Auto hatte ich noch nie zuvor gesehen.

Brütsch Mopetta

Die Ausstellung war für mich auch der Höhepunkt des Treffens. Den Rest des Nachmittages verbrachte ich mich herumschlendern auf dem Gelände und fachsimpeln mit anderen Rollerfahrern. Um vier Uhr Nachmittags startete der Corso, den ich, wie immer, ausfallen lies.

Am Abend sollte in einer entfernten Schüür noch die Party stattfinden. Da ich aber nach meiner traumatischen Campingerfahrung in Solothurn keinen Bock auf eine Party mit ein paar wenigen Rollerfahrern hatte, war für mich klar, dass ich nicht an dem Fest teilnehmen würde.

Auch dass der Zeltplatz zu weit vom Treffen-Gelände entfernt war, förderte nicht gerade mein Bedürfnis zu bleiben. Ein Rollertreffen ohne erweiterten Umtrunk am Nachmittag ist halt nicht so mein Ding. So verliess ich gegen Abend das Rollertreffen und fuhr mit zwei anderen Rollerfahrern hungrig Richtung Heimat.

(g / Blues S.C.)

Sumsis Vespa Nighter

2008-08-20T21:54:00.003+02:00

Am letzten Samstag organisierten die Sumsis aus Nidwalden einen Roller-Anlass. Dieses Jahr war es jedoch kein eigentliches Rollertreffen. Am frühen Nachmittag begab man sich auf den Dorplatz in Stans um an dem Corso durch das schöne Nidwalden teilzunehmen. Die etwa einstündige Fahrt endete beim Höfli-Restaurant in Stans. Dort waren in schöner Umgebung diverse Roller ausgestellt. Auf dem Platz standen unter anderem original restaurierte Oldtimer ein paar Custom-Roller und eine Chopper-Ratte. Also eine schöne Auswahl an Rollern aus der Innerschweiz. Im Restaurant konnte man sich derweil mit Essen und Trinken verpflegen. Als sich die Nacht langsam näherte verlagerte sich die Veranstaltung ins nahe Chäslager wo zwei DJ`s und eine Band für die Abendunterhaltung sorgten. Die Sumsis organisierten wieder einmal für einen gelungenen Anlass mit schönen Rollern, toller Athmosphäre und guter Unterhaltung.

Vespatreffen Zell & Wolhusen

2008-08-12T17:48:00.003+02:00

Apres Helvetia Ausfahrt

2008-08-05T21:02:00.002+02:00

SUMSI NIGHTER

2008-07-29T13:11:00.001+02:00

1970 REGGAE & SOUL REVIVAL MARGATE

2008-07-17T18:16:00.005+02:00

Als ich letztes Jahr an der Scooterrally in Margate war, beschloss ich nie mehr einen Fuss in dieses hässliche Seebad zu setzen. Dieser Vorsatz wurde allerdings schnell wieder über den Haufen geworfen. Jefy hatte mich nämlich angefragt, ob ich auch Interesse hätte an das zweite 1970 Soul & Reggae Revival zu fahren. Da konnte ich nicht wiederstehen und beauftragte Jefy die Reiseleitung zu übernehmen. Dies erledigte er mit Bravour, landeten wir doch am Freitag-Mittag sicher in Luton. Von hier aus ging es mit dem Zug Richtung Westküste. Auf dem Weg vom Bahnhof zum Hotel trafen wir unsere Kollegenden (heutzutage schreibt man das wahrscheinlich so!) Rebi und Raphi. Nach einem kurzen Schwatz checkten wir uns im Hotel ein und machten uns stadtfein.
Bevor wir uns zum Nachtessen begaben besuchten wir ein Pub, wo die anderen zwei Schweizer schon am eintrinken waren. Hier berichtete Raphi dass sie ein indisches Restaurant entdeckt hätten. Also nichts wie hin! Mit diesem Restaurant landeten wir einen Glückstreffer. Nicht nur waren die Speisen super lecker, wir wurden auch noch mit etlichen gratis Getränken abgefüllt. So verliessen wir leicht angetrunken und mit guter Laune das Restaurant und begaben uns zum Reggae Do in die Sugar-Lounge wo die DJ`s bereits am auflegen waren und die Besucher langsam eintrudelten. Als Musikanlage diente auch diesmal wieder das „Sounds & Pressure Heavyweight Soundsystem“. Ich bin immer wieder erstaunt wie gut diese Anlage tönt! Die diversen DJ`s brachten es fertig den ganzen Abend nur Killer-Tunes zu spielen. Viele rare Stücke einige allgemein bekannte Hits und kein schlechter Song war dabei. Die grösste Überraschung war aber für mich Rob Bailey von den New Untouchabels. Ich hatte die Befürchtung dass wir von ihm mit Psychedelic und Freakbeat gefoltert würden. Dies traf jedoch nicht ein, spielte er doch ein solides Set bestehend aus R&B, Northern Soul, Ska und sogar Reggae. Mit dieser Ansammlung von guten Schallplattenunterhaltern war es kein Wunder dass die Tanzfläche nie leer war.
Gegen die Morgenstunden begaben wir uns zum Hotel und freuten uns schon auf den nächsten Tag, der versprach noch besser zu werden als der Heutige.

Dancefloor am Freitagabend

Am Samstag-Morgen stiegen wir im Halbschlaf die Treppen hinunter um ein English-Breakfast zu uns zu nehmen. Nach dem sehr amüsanten Morgenessen legten wir uns noch eine Weile hin. Am frühen Nachmittag traf man sich in einem Pub wo Verkaufsstände aufgebaut und die DJ`s bereits wieder am auflegen waren. Hier konnte man auch Filmaufnahmen aus vergangen Tagen anschauen, die auf einer Grossleinwand abgespielt wurden. Also ein idealer Ort um bei Bier oder Cider neue Leute kennenzulernen oder mit alten Bekannten zu quatschen.

Am Abend war die Sugar Lounge angesagt. Einige Leute waren schon wieder am tanzen und die Dj`s heizten kräftig mit Top-Platten ein, bis die Band Rough Cuts auf die Bühne trat.
Nach einem kurzen Instrumental von ihnen wurde Geschichte geschrieben: George Dekker (Bruder von Desmond und Sänger bei den Pioneers) betrat zum ersten Mal in seiner Karriere als Soloartist die Bühne. Leider sang er erstmals nur drei Lieder. Darunter der „Über-Song“ Foey Man bei dem natürlich gehörig die Post abging.

George Dekker singt Foey Man (Video von Soundsandpressurereggae)

Nach George bestieg der King of Ska, Derrick Morgan, die Bühne und gab einen Klassiker nach dem anderen zu seinem Besten. Mr.Morgan heizte dem Publikum kräftig ein. So kräftig das es im ganzen Raum fast unerträglich heiss wurde. Also verdrückte ich mich erstmals in Richtung Bar wo es ein wenig kühler war und betrachtete das Konzert aus der Ferne. Nach Derricks Soloauftritt betrat George Dekker nochmals die Bühne und ich stürmte wieder nach vorne, denn schon wieder wurde hier Geschichte geschrieben. Die zwei hatten zwar schon für Musikaufnahmen zusammengearbeitet,aber bisher noch keinen gemeinsamen Live-Auftritt absolviert. Eine einmalige Gelegenheit Lieder wie What a Revenge oder Johnny Pram Pram live zu hören…super!!!
Nach dem Konzert ging es in gewohnter Manier mit den Hammer-DJ`s weiter. Im Gegensatz zum Soundsystem wurde unsere Ausdauer bis an die Grenze belastet. Irgendwann konnte ich nicht mehr und verzog mich Richtung Hotel während die anderen noch einige Zeit weiter tranken und tanzten. Am anderen Morgen erfuhr ich dass es noch recht toll gewesen sein soll.

Ein super Anlass mit netten Leuten guter Musik und toller Atmosphäre den die Leute von Sounds & Pressure und Scorcher organisiert haben.

1970 Reggae & Soul Revival 2009…Bring it on!!!

Mehr Fotos gibt es hier

(Witschi / Swiss Blues S.C)

Boss Reggay & Northern Soul Nighter

2008-07-10T10:42:00.002+02:00

Rude Attack Boss Reggay & Northern Soul Nighter
DJ Line-Up: Melodies Of War (Big Shot Zine, D)
Dynamic Witschi (Rude Attack)
Brick Top (Rude Attack)

Saturday, 13.09.08, 21:30
Sedel Luzern

Reggae Train @ I.O.W. Scooter Rally

2008-07-03T15:10:00.002+02:00

THE REGGAE TRAIN IS BACK ON THE ISLE OF WIGHT!!!!!!!!!!!!!!!!!
1968-2008 Celebrating 40 years of Skinheads
22nd, 23rd, 24th August,
Original Reggae & Ska @ The Town Club, 25 Star St., Ryde
With Jim Cox and guests Mark Wilson & Kerry Foster.

Vespa Twist 08

2008-06-11T19:57:00.010+02:00

Leider konnten wir arbeitsbedingt erst am Samstagnachmittag Richtung Solothurn zum Vespa-Twist losfahren. Dank unseren autobahntauglichen Vespen erreichten wir trotzdem zu einer humanen Zeit das Kofmehl. Hier bezahlten wir erstmal unseren Eintritt, begrüssten unsere Bekannten und schauten uns ein wenig um.

Der Rollerparkplatz

Nach einer Weile fuhren wir zum Zeltplatz um unsere Schlafstätte für die Nacht aufzustellen. Hier suchten wir den Zeltplatz nach den Zelten der anderen Rollerfahrer ab, mussten aber schon bald feststellen dass wir die einzigen Rollerfahrer waren. Wenigsten hatten wir so genügend Platz für unser Zelt. Beim Zurücklaufen zum Kofmehl entdeckten wir doch noch ein paar Vespen auf dem Zeltplatz…ein paar Zürcher hatten sich ein Chalet gemietet. Uns fiel ein Stein vom Herzen…waren wir also doch nicht die einzigen Scooterists die über Nacht bleiben sollten.

Überfüllter Zeltplatz

Zurück auf dem Festgelände beendete die Nachmittagsband soeben ihr Konzert und ein DJ übernahm nun die Musikunterhaltung. Wir deckten uns mittlerweile mit Bier und Pizza ein. Die italienische Flachspeise wurde in einem Holzofen frisch zubereitet und war super lecker. Schon nach dem ersten Bissen wusste ich, dass es heute nicht die letzte Pizza sein sollte. Die Fussballfans konnten sich drinnen an den Fusballern der Euro 08 aufgeilen, während man es sich draussen auf den
Festbänken gemütlich machen konnte. Gegen Abend wurden die Bratwurst- und Bierstände zusammengeräumt und
man begab sich nach drinnen ins Kofmehl. Die Veranstalter, der Stout`n`Rollers S.C., hatten sich hier sehr viel Mühe gegeben. In einem Raum spielten zwei Garage Bands, während in einem anderen Raum die Soulmusik das Hauptthema war. Der Soul-Raum war aufwendig dekoriert und Dj`s knallten den ganzen Abend tolle Musik auf die Plattenteller.

Soulfloor

Die Bands im Konzertraum fand ich persönlich nicht so toll. Den meisten Leuten schien es jedoch zu gefallen. In beiden Räumen war die ganze Nacht Partystimmung und die vielen Besucher hatten sichtlich ihren Spass.

Am Sonntagmorgen leisteten wir uns in der schönen Solothurner Altstadt ein Zmorge bevor wir uns auf die Heimfahrt begaben. Die Fahrt ging von Soleure über Herzogenbuchsee, Huttwil und dann durchs Entlebuch. Nach einem Zwischenhalt in einem Restaurant mussten wir nur noch den Rengglochpass überwinden und waren flugs zuhause.

Der Vespa-Twist war ein super Treffen, aber leider hatte man nie das Gefühl an einem eigentlichen Rollertreffen zu sein. Am Nachmittag waren nur etwa 25 Roller am Corso. Am Abend war das Bild noch düsterer… nur etwa 10 Rollerfahrer blieben über Nacht! Zum Glück kamen noch viele Nicht-Rollerfahrer ans Treffen sonst wäre die Super Organisation der Veranstalter umsonst gewesen. Schade!!!

Mehr Fotos gibt es hier

(Witschi / Swiss Blues S.C)

Kelso Scooterrally 08

2008-06-03T20:09:00.005+02:00

"Zufälligerweise" ergab es sich, dass die Scottish National Rally in Kelso während unserer Sommerferien in Schottland stattfand. Obwohl Kelso ein zweitägiges Treffen war, entschieden wir uns erst am Samstag hinzufahren. So trafen wir uns am Freitagabend mit zwei Clubkameraden von den Edinburgh Blues, um mit ihnen im schönen Edinburgh ein Nachtessen zu geniessen. Da wir bei unseren schottischen Freunden übernachten konnten, fuhren wir am Samstag-Nachmittag im Eiltempo nach Kelso. Wir hatten mit unserem gemieteten Chevrolet Matiz echt Mühe den zwei GTS zu folgen. In Kelso angekommen fuhren wir sogleich aufs Festgelände. Unser Auto mussten wir auf einem speziellen Parkplatz abstellen und zusätzlich noch eine Parkgebühr bezahlen...gute Idee eigentlich. Unsere zwei Rollerfahrenden Kollegen begaben sich derweil schon zum riesigen Zeltplatz.

Zeltplatz

Der Platz war gross und gut besucht, so dass wir zuerst die anderen Clubmitglieder kaum fanden. Nachdem auch wir unser Zelt aufgestellt hatten, begutachteten wir erstmals das Gelände. Hier fehlte es wirklich an nichts. Gute sanitäre Einrichtungen, Ess- und Trinkstände, eine mobile Bühne auf welcher den ganzen Nachmittag Bands spielten und Händlerstände. Die Customshow war in einer der zwei Hallen, die auf dem Gelände standen. An dieser Customshow standen viele Roller, die ich bisher noch nie gesehen habe. So zum Beispiel ein Vespa-Chooper, eine fast vollständig verchromte Lambretta und viele sehr schöne Full Body Customs.

Lammy Custom

Nach dem betrachten der Scooters besammelte sich unser loses Trüppchen aus einigen Blues Mitglieder und aus anderen schottischen Clubs um den obligatorischen Pub-Crawl anzutreten. So eine Beizen-Tour ist eine schöne Sache, lernt man doch auf diese Weise viele Rollerfahrer kennen. Auch erlebt man lustige Sachen, wie das Grüppchen Scooterists, die sich als Geistliche von Weltreligionen verkleidet hatten und sich auch so verhielten...fast.

Der Kardinal bei der Arbeit

Langsam gingen uns die Pubs aus und wir spazierten zurück zum Festareal wo in der Halle auch schon die Band (Ex-Specials Neville Staples) zu spielen begonnen hatte. Leider bekam ich vom Konzert nicht so viel mit, da die Bühne recht niedrig war und ich ein Kurzbeiner bin. Was ich aber hörte war toll. Wie immer wurden die Specials-Songs von der Band um Neville solide gespielt und Neville Staples heizte die Stimmung so richtig an. Nach dem Konzert wechselten wir zwischen dem Soul-Room und dem Main-Room hin und her und liessen uns von der super Stimmung mitreissen. Die Party war aber leider schon um 1 Uhr zu Ende, was zwar schade war, aber auch kein Weltuntergang. Lieber eine kurze aber gute Party als andersrum.
Am Morgen aufgewacht, besorgte ich uns einen Tee, um wieder auf die Beine zu kommen. Dies klappte gar nicht mal so schlecht, blieb doch der zu erwartende schlimme Kater weitgehendst aus...zum Glück. So packten wir alsbald unser Zelt zusammen, verabschiedeten uns von unseren Kollegen und nahmen den Rest unserer Ferien in Angriff.

Mehr Fotos gibt es hier

(Witschi / Blues S.C.)

LOS GRANADIANS @ Sedel Luzern 3.5.08

2008-05-07T08:22:00.000+02:00

Die "Los Granadians del Espacio Exterior" aus Granada in Spanien begannen ihre musikalische Karriere als Ska-Band unter dem Namen Psyco Rude Boys. Eines Tages jedoch entschieden sie, sich nur noch dem Boss-Reggae zu widmen. Bekannt wurde sie in der Skinhead/Reggae Szene vorallem durch ihre abgefahrenen Instrumental-Stücke und der Zusammenarbeit mit weltbekannten Reggae-Stars wie Derrick Morgan und Dave Barker. Leider war es in der Vergangenheit sehr schwierig die Band Live zu sehen, da sie nur sehr selten im Ausland aufspielten.

Diesen Frühlig aber wurden bekannt, dass sich die Granadier auf eine Europatournee begeben würden. Wir von Rudeattack hatten das grosse Glück vom Managment angefragt zu werden ob wir Lust hätten das einzige Konzert auf Schweizer Boden zu organisieren. Diese Chance liessen wir uns natürlich nicht entgehen!

So begab es sich, dass am Samstag Abend die Granadians im Sedel eintrafen und nach Soundcheck und leckerem Nachtessen die Bühne betraten. Die sechs Musiker spielten von Anfang an soliden Reggae mit spanischem Gesang und orgellastige Instrumentals.

Zu Beginn des Konzertes vermisste ich bei den Musikstücken ein wenig den Druck (ich bin halt verwöhnt von den Aggrolites). Dies besserte jedoch im Verlaufe des Konzerts und die Band wurde immer besser und besser. Vorallem die abgefahrenen Instrumentals hatten es mir angetan. Den etwa hundert Besuchern hat es jedenfalls auch sehr gefallen und die Stimmung war Super.

Als dann als Zugabe noch Mr.Symarip (Symarip / Pyramids) die Bühne betrat um mit den Spaniern zu singen kochte der ganz Saal...!

Nach dem Konzert war wie immer Party mit dem Rudeattack-Soundsystem und es wurde bis in die frühen Morgenstunden zu Ska, Rocksteady, Reggae, R&B und Soul getanzt.

Für uns Organisatoren war dieses Konzert ein würdiger Abschluss dieser Konzertsaison. Das Publikum war wie immer Toll, die Stimmung ausgelassen aber friedlich und die Band hat nicht nur geil gespielt es waren auch sehr angenehme, nette Leute.

(dw)

Mehr Fotos gibt es hier

http://www.granadians.com/
http://www.myspace.com/granadians

LAMBRETTA ENGINE REBUILD DVD

2008-04-24T07:36:00.003+02:00

Nun ist die Lambretta Engine Reduild DVD von Scootertechniques erhältlich.
Ich habe schon Ausschnitte von den DVD`s gesehen und war ziemlich begeistert. Auf der professionell gemachten Doppel-DVD wird dem Zuschauer eine komplette Motor-Restauration gezeigt. Vom Motorausbau bis zum Einbau werden sämtliche Aspekte einer Revision erklärt und mit dem richtigen Werkzeug vorgeführt.

Die gleichen Leute bieten auch andere DVD`s an die sich mit der Instandhaltung von Vespas und Lambretta beschäftigen. Auch ist eine Motorrestaurations-DVD für Vespas in Planung.

Die DVD`s sind leider nur in Englisch erhältlich, was gute Englischkenntnisse voraussetzt. Dies ist eigentlich auch das einzig Negative an dem Produkt.

(sw)

Kings & Queens Weekender Hamburg 4.-6.4

2008-04-10T08:12:00.001+02:00

Ankunft mit Jefy in Hamburg am Freitag morgen, 8°c & Regen, das ist jedes Mal so und wird sich wahrscheinlich auch nie ändern. Ob Sommer oder Winter immer das Gleiche.
Am Freitag waren wir leider zu müde und sind nicht zu den Schogettes. Am Samstag dann aber nach dem Vorglühen bei 2 liebenswerten Damen ab zum Nighter. Der Soulfloor war leider etwas überlaufen und zu klein zum Tanzen und der Reggae/Ska Floor herrlich gross und für Jefy perfekt um seine frisch geputzten und gewixten Schuhe vorzuzeigen und warmzuzappeln. Um 2 Uhr wurden die Floors gewechselt und das Blatt wendete sich. Dave Moore vom Hitsvillesoulclub und Herausgeber vom Thatsthebeat-Zine zeigte absolut und stark befriedigend eine grossartige Mischung aus verdammt raren 6Ts Up- und Midtempo Tunes, das einem nur so die Ohren schlackerten und die Füsse warm wurden, u.a. Larry Clinton-She's wanted, Yvonne Vernee-Just like you did me und Agents - I'm In Trouble. Abgelöst wurde er von MS Dienel welcher mit Gino Washington - I'll be around einen superstart fand, dann aber teilweise etwas hängte, alles in allem aber ein sehr schönes Set!
Jefy war auf dem Reggae floor auch sehr glücklich, der Tune wofür er seine ganze Sammlung hergeben würde wurde gespielt, wird hier aber nicht verraten welcher das wäre ;-).
Am Sonntag dann noch den Nachmittag bei Brötchen, Kaffee und Nachdurst im Hafenklang zum Soulbrunch verbracht. Copasetic und Thorsten Wegner haben noch ein paar schöne 45s zum Verkauf mitgehabt, nebenan war ne Vespaaustellung mit ein paar schönen Lammis, leider keine skellies für Thomas dabei ;-)...
Alles in allem ein bumsvoller Schuppen, Hamburger Freundlichkeit, verdammt gute Musik, leckeres Bier (ASTRA) und wenig Schlaf-ne runde Sache!!

(H.Boogalloo / Chit Chats Soul Club)

Great Yarmouth Scooterrally 21.-24.3.08

2008-03-31T16:27:00.008+02:00

Wer hätte gedacht, dass ich jemals schon im März an ein Rollertreffen fahren würde. Ich jedenfalls nicht! Da die erste nationale englische Scooterrally traditionellerweise immer an Ostern stattfindet, fiel dieses Jahr das Treffen halt auf den März. Aus Geld- und Zeitmangel beschlossen Claudio und ich, nicht per Roller hochzufahren, sondern die Reise mit Flieger und Mietauto anzutreten. So jedenfalls die offizielle Version. Die Inoffizielle lautet, dass wir einfach nur zu faul und verweichlicht sind. Zum Glück entschieden wir uns fuer die komfortablere Reiseform, wie sich spaeter zeigen wuerde.

Am Donnerstag landeten wir nach einem abenteuerlichen Flug in Luton und fuhren gen Nordosten. Dort suchten wir uns in der Naehe von Gt.Yarmouth ein schoenes Kleinstädtchen am Meer, um uns bei Pub-Grub und Bier auf das kommende Wochenende einzustimmen.

Tags darauf kamen wir, nach kurzer Fahrt der Küste entlang, in Yarmuff an. Es war noch zu früh um im Hotel einzuchecken, also entschlossen wir uns ein wenig die Stadt auszukundschaften. Auf unserer Tour waren wir das erste mal erleichtert dass wir die Roller daheim gelassen hatten. Es herrschte eisige Kälte und ein starker Wind blies uns um die Ohren. Und als ob das nicht schon reichen würde....es regnete auch noch in Strömen! Vom üblen Wetter verscheucht, suchten wir das Hotel auf, wo wir vom Landlord mit einem Tee begrüsst wurden. Welche Wohltat...! Am späten Nachmittag konnte ich Claudio zu einem indischen Nachtessen überreden, welches super lecker war und uns für die kommende Party stärkte.

Endlich konnte das eigentliche Rollertreffen beginnen, denn bald waren wir in einem Pub, das schon voller Scooterists war. Hier trafen wir unsere alten Bekannten und lernten einige neue Leute kennen, mit denen wir ein paar Biere kippten und uns prächtig amüsierten. Da aus den Boxen des Pubs ständig die Scooter-Szene typische Musik dröhnte, waren wir bald in guter Tanz- und Partylaune. Deshalb entschlossen wir uns zum eigentlichen Do im Marina Complex zu übersiedeln. Wir waren früh vor Ort und die Party noch jung, weshalb auf der grossen Tanzfläche im Main Room erst wenige Tänzer ihr Können zeigten. Also benutzten wir die Gelegenheit uns mit Bier einzudecken solange man noch nicht gezwungen war lange an der Bar anzustehen. Leider war in der grossen Halle die Soundanlage so miserabel, dass ich mich schon bald in den kleineren Nebenraum verdrückte, wo die Tonqualität um einiges besser war. Dort stand nähmlich das riesige, authentische 60er-Jahre Soundsystem von Phil Bush.

Sounds & Pressure Soundsystem

Aus dieser Anlage ertönte die ganze Nacht R&B, Ska, Rocksteady, Reggae und Northern Soul. Und was für Tunes das waren....only Killers no Fillers! Dementsprechend gut war auch die Stimmung im Reggae Room. Ab und zu schauten wir mal in den Main Room rein, wo mittlerweile eine Punk Coverband ihr Unwesen trieb. Da die Gruppe aber höchstens mittelmässig war und die Tonqualität derart schlecht, blieb es jeweils nur bei einer Stippvisite. Als die Band ihr Set beendet hatte, stieg die Stimmung markant an und die Tanzfläche im Main Room füllte sich ziemlich schnell. Gerüchten zufolge soll auch ein Exil-Urner auf dem Dancefloor gesichtet worden sein...Zeugen werden noch gesucht! Ich jedenfalls hielt mich fast nur im Nebenraum auf wo die Zeit wie im Fluge verging und schon bald der letzte Tune dieses Freitags erklang. Nun mussten wir nur noch die etwa 130`000 km zurück zu unserem Hotel wandern. Halb erfroren aber total begeistert vom Abend sanken wir in die Betten.

Nach einem ausgiebigen English Breakfast besuchten wir die Customshow und den Teilemarkt. Die Customshow war dürftig: eine Custom PX, ein Chopper zwei Vegas mit PX-Motoren und noch ein paar recht gewöhnliche Lambrettas und Vespen.

Custom Vespa PX

Dafür war aber der Teilemarkt gross und wir erspähten einige interessante Dinge, wie zum Beispiel ein DVD mit Reparaturanleitungen für Vespa und Lambretta oder eine nicht ganz politisch korrekte Kinderpuppe. Nachdem wir uns sattgesehen hatten, entschied sich Claudio für etwas Kultur und besuchte ein Museum über Great Yarmouth. Währendessen vergnügte ich mich mit einer Shoppingtour in der City.
Gegen Abend gingen wir wieder zur Scooterrally-Routine über. Das heisst: Nachtessen, vorglühen im Pub und nachher ab zum Do. An diesem Abend spielte in der grossen Halle Angelo Starr, der jüngere Bruder der leider verstorbenen Soul-Legende Edwin Starr. Er sang, begleitet von einer Band, viele Edwin Starr Songs, aber auch ein paar andere Cover-Versionen. Angelo wäre wahrscheinlich recht gut gewesen, aber die üble Musikanlage....! Claudio verbrachte fast die ganze Nacht im Main Room, während ich mich ständig im Reggae-Room aufhielt, wo die Post noch mehr abging als am Freitag. Heavy Heavy Reggae Tunes!!!

Reggae Room

Leider war auch dieser Teil des Treffens viel zu früh zu Ende.Die Heimfahrt am Sonntag verlief für uns ereignislos. Nicht aber für die Rollerfahrer, welche mit dem Roller unterwegs waren. Eine lange Heimfahrt bei 0 Grad Celsius und Schneefall stelle ich mir nicht gerade wahnsinnig lustig vor....RESPEKT!
Für mich und hoffentlich auch für Claudio hat es sich auf jedenfall gelohnt wiedermal nach England auf ein Treffen zu gehen. Denn da stimmt eigentlich alles: Lustige und interessante Leute, super Musik, gute Partys, feines Bier, eine Rollerszene die lebt und nicht zuletzt ist es immer wieder horizonterweiternd in fremde Länder zu fahren.

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(Witschi Blues S.C.)

Customshow Ried 22./23.2.2008

2008-03-04T07:10:00.005+01:00

Eine Customshow ist ein willkommener Einstieg in die neue Rollersaison. Auch wenn Ried in Oberösterreich nicht gerade in nachbarschaftlicher Nähe zur Zentralschweiz liegt, lohnt sich eine mehrstündige Fahrt dorthin: nette, alte Bekannte, gutes österreichisches Essen und div. Umbauten und Raritäten, die das Auge erfreuen.
Witschi und ich fuhren am Freitagnachmittag los, um in geselliger Runde ein Feierabendbier zu geniessen. Die Reise verlief unspektakulär, und zu vorgerückter Stunde betraten wir den „Rieder Wirt“, um dort mit den Jungs der „Landsberger Tafelrunde“, Wolfi, dem Präsidenten des Lambretta Club Austria, und einigen neuen Bekannten auf ein gelungenes Wochenende anzustossen.
Die Rieder Clique veranstaltete unter der Leitung von Stoffi nach einer einjährigen Pause auf der Rieder Messe eine weitere Customshow. Die Halle war zweistöckig und grosszügig bemessen.
Im Parterre fanden die Händler genügend Raum vor, um Ersatzteile, Occ.-Fahrzeuge und allerhand Klimbim feilzuhalten. Auch wir hatten einen Tisch gemietet, um Witschis Button Collection der Neuzeit und meine Pins aus längst vergangenen Tagen anzubieten. Früher waren meine Pins und Schlüsselanhänger ein Garant dafür, dass ein Treffen ein nicht allzu grosses Loch in meine Finanzen riss. Dann interessierte sich jahrelang niemand mehr für die altmodischen Pins, und in Ried bahnte sich gar ein Revival an. Immer wieder beugten sich begeisterte Kunden über meine Biermatte, und waren entzückt darüber, in welchen Formen und Farben man das Lambretta und Piaggio Logo erwerben konnte.
Neben dem Einkassieren ergaben sich neue Bekanntschaften und altbekannte Gesichter, die man jahrelang nicht mehr gesehen hatte, gaben sich mit leichten Falten zu erkennen.

"Lucky Strike" Lambretta Streetracer

In der Halle über uns fand die eigentliche Ausstellung statt. Und es war eine äusserst gediegene Präsentation unterschiedlichster Roller. Gedämpftes Licht, Postamente, auf denen man die Fahrzeuge bewundern konnte und Bewegungsfreiheit, um um die Roller zu schlendern trugen dazu bei, dass man sich eher in einem Museum wähnte als an einer Zweiradausstellung.

Lohner mit Seitenwagen

Dieses Jahr hatte man sich zum Ziel gesetzt den in Österreich produzierten Nachkriegsrollern zu huldigen. Und was man da zu sehen bekam, war wirklich erstaunlich: unbekannte Namen, verschwenderische oder spartanische Blechverkleidungen und allerhand abstruse Technik gaben sich die Ehre. Die paar wenigen Customroller nahm man fast nicht wahr. Der Saal gehörte fest Österreichs vergangenen Rollern aus den Fünfzigerjahren.

Österreichischer Roller

Die Siegerehrung wurde von Stoffi mit allerhand Prominenz aus der Rollerwelt vorgenommen. Er lieferte den Beweis dafür, dass man auch scheussliche und klobige Pokale äussert sympathisch verteilen kann. Ein richtiger Österreicher eben!
Die einen zog es an die Bar vor der Halle, die anderen liessen sich für Fussball begeistern, und erlebten ein siegreiches Heimspiel des SV Ried, und wir machten uns zum „Platzlwirt“ auf. Der war geschlossen, und mit einigen neuen Freunden des VC Flachgau gingen wir zum Italiener! Obwohl die Pizza absolut lecker war, war das wohl meine grösste persönliche Enttäuschung.
Frisch gestärkt ging’s zurück zu einer weiteren Halle auf dem Messegelände in welcher der Niter stattfand. Wir unterhielten uns bestens und tranken uns durch den Abend, jedoch luden die Musik und die Atmosphäre nicht wirklich zum Tanzen ein. Was soll’s!
Das Zusammentreffen unkomplizierter Gleichgesinnter hat Spass gemacht. Die Rollersaison kann starten!

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(Cesa Blues SC)

Max & Tatraplan @ Sedel, 19.01.2008

2008-01-30T21:51:00.000+01:00

Es geht Schlag auf Schlag, keine Zeit zum Verschnaufen! Langsam aber sicher laufe ich auf den Felgen, denn seit Mitte Dezember fand an jedem Weekend entweder ein Konzert oder ein Nighter statt … Scheissegal, denn auf diesen Gig habe ich mich schon lange gefreut!

So ging ich also an diesem Samstag um 13:30 zu meinen Eltern, um mir ihr Gefährt auszuleihen. Geschwind wie der Wind zu Witschi gefahren, was mir sehr viel Spass bereitete, habe ich doch seit geraumer Zeit kein eigenes Auto mehr ... Mit Witschi’s Platten im Gepäck machten wir uns auf den Weg zu Andy, um die Leckereien einzupacken, welche am Abend auf dem Gabentisch landen sollten. Aber nix da, unser Brutzel-Meister war noch nicht fertig! Man munkelt, er sei am Abend zuvor zu fortgeschrittener Stunde zusammen mit Max & Co. ziemlich angeheitert in einer Bar gesichtet worden, was sich auf den Zeitplan in der Küche auswirkte … Überbrückt wurde die Zeit mit div. Einkäufen. Weiss jemand was ein Gaffa-Tape ist? Wie auch immer, viel wichtiger war natürlich das Besorgen des Gerstensaftes! Unser Hauptlieferant Denner wurde den Erwartungen wie gewohnt gerecht. Wieder bei Andy angekommen, verstauten wir das Essen, etc. im Auto und danach ging’s husch husch in den Sedel. Immer wieder eine Freude beim Ex-Knast vorzufahren.
Die Verpflegungsvorbereitungen im Backstage liefen auf Hochtouren, und so zwischen 17 und 18 Uhr trudelte dann die Band ein, die sich auch gleich auf den Sound-Check vorbereitete. Sehr schön, Special Guest Sir Reen hatte seine Farfisa-Orgel mitsamt Leslie im Auto von Bremen nach Luzern ausgefahren! Wunderbar, Kassenmann Ernitzer der Grosse traf auch ein, just zum Verzehr der Speisen, die wieder mal vom Allerfeinsten waren, danke „Betty“ Jossi!
Es lag grad noch eine stinkwichtige Sitzung auf dem stillen Örtchen drin, bevor Ernitzer und ich die Kasse aufmachten. Zu unserem Erstaunen warteten da bereits einige Leute, und das um 21:00 Uhr! Die hereinströmende Masse wurde auch sogleich von DJ Dynamic Witschi mit Soul, Power Pop und Mod Sounds beschallt, bis dann endlich Max & The Tatraplan die Bühne betraten, und die Meute in ihren Bann zogen.
Die ersten paar Songs verbrachte ich noch an der Kasse. Danach machten wir diese jedoch dicht, da bereits klar war, dass bei diesem Konzert für einmal keine roten Zahlen geschrieben werden! Also schnell ein frisches Bier an der Bar geholt und ab nach vorne. Oh ja, es war klasse, was ich da zu sehen bzw. hören bekam! Musikalisch zelebrieren die drei Jungs wunderbaren Power Pop/Indie.

Extra für diesen Gig am Start war Tastenmeister Sir Reen aus Bremen, der abging wie die Sau!

Für die Percussion konnte man Cedisfaction und Pistol Jones von den Chit Chats gewinnen. Auch auf gesanglichen Support durfte man zählen, und zwar in Form einer bezaubernden Dame, deren Name mir leider entfallen ist ...

Und da war auch noch der Ex-Sänger der Reaction, der Jacques Dutronc's Et Moi, Et Moi, Et Moi zum Besten gab!

So, nun war es an der Zeit, dass „Betty“ Jossi seinen üblichen Arbeitsplatz verliess, und sich als Kimberly Clark hinter den Plattentellern installierte. Gesagt, getan! Auch Dynamic Witschi durfte noch mal ran. Und getanzt wurde zu Soul, Beat, Power Pop, Ska und Reggae bis in die frühen Morgenstunden ...

(Jefy / Rudeattack)

Neuer Swiss Blues S.C. Podcast Online

2008-01-30T20:46:00.000+01:00

Der Blues Scooter Club Switzerland hat wieder einen neuen Podcast produziert.
Reinhören kann man unter: http://swissbluessc.podomatic.com/

Bern Northern Soul Weekender 10.01.-12.01.2008

2008-01-15T12:52:00.000+01:00

Endlich zurücklehnen und ein Bier geniessen. Rund um die Tastatur Stapel von Hunderternoten. Eigentlich lief alles so wie erwartet. Wenn nicht sogar besser. Nicht zuletzt aufgrund der niedrigen Erwartungen die ich und vermutlich auch meine Gäste aus dem Ausland hatten.
Der Donnerstag startete gemütlich. Ein Auto reichte um die Australier und Franzosen von ihrer Wohnung zu der Location zu fahren. Auch Silvio und H. Boogaloo kannten den Ablauf bereits. Um so gemütlicher war der Abend. Wenig Stress und viel Gratisbier! Am Freitag ging es los. Liam Quinn hatte sein Flugticket erst 2 Tage vor dem Event gekauft. Wir hatten sein Zugticket. Ein Tages-GA von der Gemeinde (der treue schweizer Zugfahrer kennt sie). Ich musste es bringen. Um 3 Uhr ging ich ins Bett. Um 7 Uhr musste ich wieder aufstehen. Ab nach Genf. Ich genoss den Sonnenaufgang über dem Genfersee und die Abholaktion glückte mit anfänglichen Kommunikationsschwierigkeiten. Denn Liam war nicht etwa ursprünglich aus Manchester. Sein irisches Gebrabel erinnerte mich an den Zigeuner aus Snatch. Je weniger ich ihn verstand, desto mehr redete er. Nach der Begrüssungsaktion fuhren wir alle nach Bern um uns mit dem lieblichen Gast aus Norwich, die ich nebst den Djs immer um mich hatte, zu treffen und ein, zwei schweizer Biere zu kosten (ich wusste bis dahin immer noch nicht welches ich kaufen sollte). Keiner der Djs kam wie erwartet. Und Oha: Alle wollten sie erst noch duschen und sich umziehen.7 Personen, 1 Toyota Starlet. Da musste man eben mehrmals fahren. Das Handy klingelte: Die deutsche PA braucht schweizer Stromsteckeradapter. Wo kriegt man sowas um 21 Uhr? Glücklicherweise hatte der Besitzer des Bistrots Bastelerfahrung aus seiner Zeit in Mazedonien (da sind solche Bastelarbeiten scheinbar üblich) und die PA konnte ohne meine Beihilfe aufgebaut werden. Und es reichte gerade schön um alle Djs rechtzeitig an die Venue zu fahren. Diese war klein und hatte ein jazziges Flair. Das war nicht jedermanns Geschmack. Die Grösse liess aber Stimmung aufkommen und die Tanzfläche war meist gefüllt. Ich sah scheisse aus, aber das interessierte mich nicht.
Rund 60 Leute füllten den Raum und umso grösser wurden meine Erwartungen für den Folgetag, da sich für den Freitag nur 20 Personen angemeldet hatten. Diese wurden jedoch nicht bestätigt. Gäste kamen zwar, aber auch viele SMS mit Entschuldigungen aufgrund von Krankheit. Trotz Polizei war der Abend ein Erfolg. Endlich schlafen!
Es ist Samstag. Ich beherbergte 10 Personen in einer 80m^2 Wohnung. Die Djs kriegten die bequemeren Matten, die älteren kriegten eigene Zimmer. Die Gäste aus Deutschland mussten sich an den Luftmatrazen, die ich als kleiner Goof immer benutzte um die Sense herunterzufahren, bedienen. Diese waren dementsprechend löchrig. Einer schlief sogar unter dem Esstisch.
Der Samstag war eine grossartige Erfahrung. Wir kamen knapp um 15 Uhr in der Location an. Machte aber nichts. Weil eh keine Sau zum Alldayer kam. 2 tapfere Personen wagten den revolutionären Schritt und kamen schon um halb vier in den Club (dankeschön!). Wir waren nicht bereit. Es fehlten zwei Adapter und ein Verlängerungskabel. Ich hatte Stress. Unnötig. Denn auch in den nächsten 6 Stunden sollte keiner kommen. Der Alldayer war ein einziger Reinfall. Die DJs hatten scheinbar trotzdem ihren Spass. Um 9 trafen die ersten Gäste ein. Auweija! Zu wenig Wechselgeld. Der Mann im Mc Donalds rettete mir das Leben, als er mir für 50 Franken Einfränkler gab. Ich bin ihm noch heute dankbar. Gott schütze ihn!
An dem Abend kamen ca. 75 Menschen. Der Raum hätte einiges mehr vertragen können. Die Tanzfläche war meist nur rar besetzt. Malayka bestätigte meine Erwartungen. Schweizer mögen keinen Modern Soul. Deshalb lockte sie meist nur 60s Soul auf die Tanzfläche. Die Schweiz ist ein Reggae-Land. Das merkte man an diesem Tag. Eine Augenweide waren die Tänzer aus UK, die alle mit ihren Schritten beeindruckten. Wenn ihr wissen wollt, wie die Musik war, müsst ihr jemand anders fragen, ich war die meiste Zeit woanders. Danke an allen die gekommen sind. Besonders an diejenigen, die das ganze Wochenende mitmachten.

T.

Soulvester 07

2008-01-08T10:56:00.000+01:00

Noch vor ein paar Jahren war ich überhaupt kein Freund von Neujahresfeiern. Die Partys waren überteuert, die Musik nicht nach meinem Geschmack und vor allem gingen mir dieses künstliche Lustigsein und die Neujahrs-Glückwunsch-Heuchlerei dermassen auf den Sack, dass ich den Neujahrsabend lieber daheim verbrachte.
Dies hat sich geändert, denn nun gibt es denn Soulvester. Die Idee eine Neujahrsparty durchzuführen, die speziell auf Mods, Skins, Scooterists und andere Artverwandte Subkulturen ausgerichtet ist, stammt von den vier DJ`s Hans Friedensbruch, Raph the Tough, Brick Top und Dynamic Witschi.
Was vor drei Jahren als halbprivate Party im Basler Rugbyclub begann, wurde letztes Jahr im Sous le Pont in Bern fortgesetzt. Dieses Jahr wurde beschlossen den Soulvester im Luzerner Sedel durchzuführen. Also ein Heimspiel für das Rudeattack-Team, welches für die Organisation verantwortlich war. Schon einige Monate im Voraus wurde der Club im Sedel reserviert und tüchtig Werbung gemacht. Hansi stellte sich für den Bau der Dekoration zu Verfügung und Raphi verpflichtete sich für die Beschaffung der Gäste-Verpflegung.
Am Nachmittag des letzten Dezembertages traf man sich im Sedel um den Club für die Fete einzurichten. Hansi baute zwei riesige Kanonen auf, die mit je einer Kugel, auf der sich ein beleuchtetes Stax und Trojan Logo befand, bestückt war…Genial!!!

Wir anderen schmückten den Raum mit Girlanden und Glitzerzeugs. Nach getaner Arbeit bereitete uns Brick Top eine leckere Pizza zu die wir genüsslich verspiesen.Das schlimmste für mich ist immer die Zeits bis die ersten Gäste eintreffen. Wegen Nervosität musste ich deshalb ein paar Mal die Schifflände aufsuchen, bis wir endlich die Kasse eröffnen konnten. Die Besucher wurden an der Kasse mit einer Gratis-CD und einem Willkommensdrink begrüsst, während Hans Friedensbruch seine Reggae und Soul Singles kreisen liess. Nach und nach trafen immer mehr Leute bei uns ein und wir wurden regelrecht überrumpelt sodass uns schon bald der Vorrat an CD`s und Wodka ausging. Praktisch die ganze Schweiz war im Club vertreten. Es kamen Leute aus Bern, Basel, Aargau, Solothurn, Luzern, der Ostschweiz und sogar aus Genf. Auch ausländische Gäste aus Deutschland und Zürich durften wir begrüssen. Sehr schnell begannen die Leute zu feiern und zu tanzen sodass die Stimmung schon von Anfang an super war.

Dafür mitverantwortlich waren sicher auch die DJ`s, welche sich regelmässig abwechselten und so für einen abwechslungsreichen Mix aus Northern Soul Stompern, Ska-Klassikern und Reggae Scorchern sorgten.

Der Jahreswechsel wurde kurz und schmerzlos abgehandelt, was sicher vom Publikum begrüsst wurde, wollte man sich doch nicht durch zuprosten und Glückwünsche heucheln vom Tanzen abhalten.Irgendwann nach Mitternacht betrat dann auch noch Duke Luke vom Tighten Up Soundsystem die Bühne und brachte mit seinen Toasting-Einlagen die Stimmung nun vollends zum kochen.

Irgendwann konnte man sich auch noch mit Hot-Dogs verpflegen die weggingen wie warme Weggli. So wurde noch die ganze Nacht hindurch bis um sieben Uhr morgens ausgelassen gefeiert und die Tanzfläche glich immer mehr einem Schlachtfeld.

Als nach Beendigung des Nighters auch die letzten Gäste das Lokal verlassen hatten mussten wir noch schnell schnell die Dekorationen abräumen und den Backstage-Raum wieder auf Vordermann bringen, bis auch wir endlich den Heimweg antreten konnten.

Vielen Dank an alle Besucher des Soulvesters 07. Es war für mich die Party des Jahres!
Bis nächstes Jahr wenn es heisst Soulvester 08.

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(Witschi Blues S.C.)

Der Pornoroller von Riet

2007-12-10T08:11:00.000+01:00

Wie alles begann...Eines Tages, ich hatte grade wieder mal Lust eine Vespa zu kaufen, erspähte ich bei Scooterplanet in Zürich eine total zugedreckte Vespa, die ganz hinten in Danis Schuppen stand. So wechselte das Ding für wenig Geld seine Besitzer und ich malte mir in Gedanken schon wieder diverse Umbauten aus. Aber es sollte anders kommen...Das Grauen nahm seinen Lauf!
Schon wieder erspähte ich etwas bei Dani. Diesmal ein Gummizubehörset für die PX in rot. Gesehen, gekauft. Nun nahm die Vespa (immer noch in Gedanken) schon langsam Form an. Weiss sollte sie werden mit roten Gummiteilen!

Zuhause angekommen wurde die Vespa erst mal geputzt und poliert worauf sie plötzlich ziemlich gut da stand und gar nicht mehr nach Schrotthalde aussah. Kurzerhand wurde das rot-weiss Projekt verworfen und bei Dani das noch lagernde Gummiset in Weiss geordert.

Nach und nach gesellten sich weitere Teile wie Sitzbank, Nabendeckel, Sturzbügel usw. dazu. Ermöglicht wurde dies durch Ebay, wo ich nächtelang sämtliche Länder nach weissen Vespateilen abklapperte. Auch ein gleichgesinnter Vespafreund in Chur der vom Pornovirus infiziert ist, steuerte einen Teil dazu bei. Es sollte ein lustiger Depeche Mode-Style Roller werden. Bis ich immer mehr und mehr Sachen fand und entdeckte. Scheinbar gab es in den 80ern,als ich noch Ciao fuhr, dasselbe Zubehörprogramm auch für die Vespa! Die Sucht hatte mich endgültig erwischt! Ich kaufte ALLES was ich bekommen konnte. Nichts war mir mehr heilig!

Jede Woche kamen Pakete, meist aus England und Italien, ab und zu auch aus Deutschland. Aber auf der Insel fand ich die besten Stücke! So konnte ich auch noch nette Kontakte zu den Verkäufern herstellen, die sich wunderten, dass ein Schweizer so viel Plastik kauft!
So kam es dann, das der Roller in der ersten Evolutionsstufe so aussah:

Bild oben:Piaggio Sturzbügel hinten, FACO Stosstange vorne, UTAH Spoiler, Centin Monositzbank

Eigentlich dachte ich, dass die Karre so ziemlich vollendet sein sollte, doch etliche Ebay Nächte später....

Bild oben: Mondo Ricambi Fransensitzbank, UTAH Flyscreen, FACO Rückenlehne, FACO Sturzbügel

...war EVO 2 schon im fortgeschrittenen Stadium. Und das sollte noch nicht alles sein....

EVO 2-einhalb...

Bild oben: weisse Reserveradabdeckung, Stilmotor Spritzschutz, Florida Sitzbank, UTAH Nummernhalter

Bild oben: UTAH Dosenhalter, 80s Pepsi-Can, White Rabbit, UTAH Roadbook, Gummimatte, Zeitgenössische Aufkleber (Commodore rulez)

Da sich mein Sammelsurium bis zum heutigen Tage erheblich erweitert hat ist die Pornovespa momentan out of order...um mit noch mehr Schnickschnack beladen zu werden...

To be continued...

(von Riet / Black Jacks S.C.)

The Moon Invaders Konzert

2007-12-05T13:34:00.000+01:00

The Moon Invaders (Ska aus Belgiens) 1.12.07 Sedel Luzern

Innenleben eines Ska-Konzertes

Konzerte zu besuchen ist eine tolle Sache. Konzerte zu organisieren auch , aber viel anstrengender und anspruchsvoller.
Nach langem Vorlauf mit Terminen aushandeln, Helfer organisieren, Werbung machen und anderen organisatorischen Kleinigkeiten war es endlich soweit und wir von Rudeattack konnten das Moon Invaders Konzert über die Bühne gehen lassen.
Am Samstag-Mittag musste ich erst bei meinen Eltern ein Auto organisieren um die Lebensmittel und die zwei anderen Rudeattäckler Andy und Jefy in den Sedel zu transportieren. Mit einem vollgeladenen Subaru im Sedel angekommen, machten wir uns sofort an die Essenszubereitung. Zum Glück hatte Andy, in weiser Voraussicht, das Meiste bereits am Freitagabend vorgekocht. Aus Erfahrung weiss er, das wir zwei anderen Kochbanausen keine Papaya von einer Zitrone unterscheiden können, und somit in der Küche höchstens als Rüst- und Putzkräfte mitwirken können. Damit es uns aber nicht ganz langweilig wurde, nutzten wir die Zeit mit der Vorbereitung des Eingangsbereiches und des Konzertsaales. Hier im altehrwürdigen Clubsaal konnten wir zum ersten Mal unsere frisch gebaute Leuchttafel publikumswirksam platzieren…Corporate Identity ist ja heutzutage sehr wichtig um sich erfolgreich am Markt zu platzieren.

Nachdem wir unser „Ämtli“ erledigt hatten, mussten wir zurück in die Küche, um bei den vorbereiteten Speisen eine orale Lebensmittelanalyse vorzunehmen, um unseren Gästen den hohen Qualitätsstandard zu garantieren.
Nun fing die Warterei an, denn das Essen war soweit vorbereitet, aber der Techniker und die Band waren noch nicht vor Ort. Eine gute Gelegenheit um sich ein erstes Bierchen zu genehmigen.
Bands haben die Angewohnheit immer verspätet anzukommen und dies war auch bei den Monn Invaders aus Belgien keine Ausnahme. Als sie im Sedel eintrafen, mussten wir uns wieder an die Arbeit machen. Wir bedienten die zehnköpfige Band mit einem kleinen Apero bestehend aus Samosas, Aufschnitt, Käse und Brot mit Trüffel- und Kräuterbutter.
Natürlich konnten auch wir uns nicht zurückhalten und stillten unseren schüchternen Hunger mit diesen Leckereien.
So gestärkt musste die Band langsam aber sicher mit dem Soundcheck beginnen, während wir unterdessen das Nachtessen bereitstellten. Alsbald war der Soundcheck vorbei und wir schritten zum vorzüglichen Nachtessen. Auf der Menükarte stand als Vorspeise Antipasti (gegrillte Zuchetti und Peperoni in Olivenöl). Rehpfeffer oder Gemüseplätzchen mit Rotkraut, Rosenkohl und Spätzli war die Hauptspeise. Der Band und auch uns, schien es sichtlicht zu schmecken. Nur leider konnte das Kassenpersonal und ich das Essen nicht so richtig geniessen, da wir schon bald in die Startlöcher mussten, um die Party beginnen zu lassen, denn draussen warteten schon einige Besucher darauf eingelassen zu werden.
Also begann ich damit Soul-Platten aufzulegen und das Kassenpersonal, bestehend aus Luci und Erni, verrichteten ihren Job mit der gewohnten Professionalität.

Der Konzertraum füllte sich so allmählich und die Stimmung wurde auch immer besser und besser. Kurz nachdem mich Jefy an den Plattentellern abgelöst hatte, begann auch schon die Band zu spielen.
Bereits nach den ersten paar Songs war klar, das die zehn Belgier ihr Publikum im Sack hatte. Mit ihren perfekt gespielten und genial guten Ska Krachern brachten sie wohl jeden Sedelbesucher zum Tanzen und Feiern. Ihre sympathische Art und die mitreissende Musik verleitete das Publikum dazu mehrere Zugaben zu verlangen. Nach der etwa vierten Zugabe kamen die Moon Invaders nicht mehr auf die Bühne, obwohl lautstark noch mehr Zugaben gefordert wurden.

Um die gute Stimmung beizubehalten liess ich sofort nach dem Konzert wieder die Platten kreisen, während die anderen zwei Rudeattäckler noch ein wenig am Merchandisestand standen, um unsere neue Single (Moon Invaders / Caroloregians) and die Frau und den Mann zu bringen.
Die Aftershowparty ging noch bis um vier Uhr morgens mit Reggae und Northern Soul weiter und sowohl die Besucher, die Band und wir Veranstalter amüsierten sich prächtig.

Wer jetzt meint für uns wäre die Arbeit nach dem Ende der Party getan, der irrt sich gewaltig. Leider ist es so, dass man als Konzertveranstalter den ganzen Mist noch aufräumen muss. Geschirr muss abgewaschen, Abfall entsorgt und Essensreste verpackt werden. Kein besonders angenehmer Job, wenn man hundemüde ist und ein Bier oder zwei getrunken hat. Aber die gute Band und das tolle Publikum machen es einem einfacher, denn man weiss, dass die Arbeit geschätzt wird.
Endlich alles erledigt, verabschiedeten wir uns noch von der Band und dem Sedel-Personal und fuhren mit dem Limousinen-Taxi nach Hause.

Am Sonntagnachmittag mussten Jefy und ich nochmals zu Fuss in den Sedel, um die letzten Überbleibsel der Party zu verräumen, den Backstageraum wieder auf Vordermann bringen und das Auto zurückzufahren.
Dann endlich war ich endlich mit allem fertig und wieder zu Hause.
Trotz aller Mühe und Arbeit freue ich mich nun wieder darauf, das nächste Konzert organisieren zu dürfen.

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(Witschi / Rudeattack & Swiss Blues S.C.)

The Aggrolites Live at Kaserne Basel

2007-11-17T18:56:00.000+01:00

Manana de Chanto, Kalles Kaviar, The Aggrolites & Rudeattack Soundsystem
16.11.07 Kaserne Basel

Whhoaaa...war das Geil! Aber dazu später mehr.
Vor einigen Monaten las ich zum ersten Mal davon, dass die "Aggrolites" wieder in der Schweiz spielen sollten. Damals waren für das Vorprogramm die Super Schweizer-Band "Kalles Kaviar" und die sensationellen "Dualers" aus England angesagt. Mit dieser Besetzung würde das ein Ska-Festival der Superklasse werden. Leider erfuhr ich ein wenig später, das anstatt der "Dualers" eine Basler Band namens "Manana me Chanto" spielen sollte. Schade, hätte die "Dualers" gerne mal live gesehen.
Als Jefy und ich ("Rudeattack Soundsystem") angefragt wurden, ob wir an diesem Konzert auflegen würden, sagten wir natürlich sofort zu, ist es doch immer eine Ehre nach einem "Kalles Konzert" noch ein bisschen Musik abzuspielen.
Am Freitag war es dann soweit und wir Luzerner trafen in der Kaserne ein, wo bereits "Manana me Chanto" am Spielen waren. Nach kurzer Begutachtung der Band kam ich zu dem Schluss, das die Band wohl super spielte, aber es leider nicht die Art Ska ist, die mir gefällt. Deshalb tigerten wir ein wenig in der Kaserne herum, wo wir unsere Freunde und Bekannten begrüssten und die letzten Neuigkeiten austauschten. Als zweite Band war nun "Kalles Kaviar" an der Reihe. Ich war schon einige Dutzend Male an einem "Kalles Kaviar"-Konzerte und es ist immer wieder eine Freude diese Band zu sehen. Mit ihren soliden Ska- Reggae und Rocksteady-Songs bewiesen sie wiedereinmal warum sie mit Abstand die beste Schweizer Rocksteady/Reggae Band sind. Die Krönung war wie immer die Cover-Version von "Don`t let me Down". Wenn Nicole, die Sängering, loslegt und es gegen Ende des Songs immer intensiver wird, stellt es einem die Nackenhaare auf und es läuft eine kalte Schauer über den Rücken. Besser als das Original!!!

Nach der Umbau-Pause war es dann soweit...ein bombastisches Intro ertönte und die "Aggrolites" erstürmten die Bühne. Mit ihrem Auftreten erinnern die "Aggrolites" an NYC-Hardcore Bands wie "Sick of it All", die ich in meiner Jugend immer gerne Live gesehen habe. Aber bei den "Aggrolites" wummert nicht Hardcore aus den Boxen sondern "In your Face"-Reggae, wie ihn im Moment keine andere Band spielt. Laut, dreckig und aggressiv war die Musik und powergeladen ihre Bühnenshow...Reggae mit Punk-Attitüde! Der Organist malträtierte seine Orgel mit Handkantenschlägen und die anderen Bandmitglieder sprangen auf der Bühnen herum und trotzdem waren die Wechsel zwischen und innerhalb der Lieder präzise wie ein Schweizer-Uhrwerk. Gegen Ende des Konzertes gab es noch eine kleine Überraschung, als der ehemalige "Symarip"-Sänger die Bühne betrat und zusammen mit den "Aggrolites" Songs wie "Banana" und "Skinhead Moonstomp" zum Besten gab.

Wer mich kennt der weiss, das ich die Konzerte in letzter Zeit lieber aus dem hinteren Drittel der Konzerthalle betrachte, aber hier war ich an vorderster Front dabei und ging ab wie ein Zwanzigjähriger auf Speed, so sensationell gut wars. Für mich das Konzert des Jahres!!!
Nach dem Konzert übernahmen dann Jefy und ich in einem anderen Raum die Plattenspieler und brachten mit Reggae, Ska und Northern Soul die Besucher zum tanzen. Gegen Schluss wurde Jefy aka "Brick Top" noch mit den DJ-Einlagen von "Duke Luke" vom "Tighten Up Soundsystem" unterstützt. Leider war es schon bald vier Uhr und wir mussten die Musik runterfahren und allmählich die Kaserne verlassen.

Zum Glück hatten wir gute Zugverbindungen nach Luzern, wo wir auch nach einiger Zeit eintrafen und uns totmüde Verabschiedeten.

(Witschi / Blues S.C.)

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Custom Rollertypen

2007-11-09T20:51:00.000+01:00

Der Motorroller: spätestens seit den frühen fünfziger Jahren Sinnbild zeitloser Eleganz und formvollendetem Design. Da ist die Vespa, mit ihrem unverwechselbaren, kurvenreichen Design. Die deutschen Roller wie Heinkel und Co., die nicht nur durch ihre Technik bestechen, sondern auch fürs Auge ein Genuss sind. Und last but not least die Kunstwerke aus Blech namens Lambretta GP,Li,SX und wie sie alle heissen.

Eigentlich sollte man meinen, bei diesen Fahrzeugen könne man nichts mehr verbessern, aber trotzdem wird immer wieder fleissig daran geschraubt, getunt und rumgeschliffen. Manchmal werden die Scooter verschönert, manchmal passiert gerade das Gegenteil. Bei den einen wird nur die Motorenleistung erhöht und bei anderen wird die ganze Maschine restauriert. Aber bei jedem Umbau fliesst ein Teil der Persönlichkeit seines Besitzers in den Roller mit ein.

Im Laufe der Jahre entwickelten sich verschieden Arten von Rollerumbauten. Gewisse Roller sind interessante, schöne, hässliche oder geniale Umbauten und bei einigen kann man auf Grund des Customisings sogar auf die Szenenzugehörigkeit seines Besitzers schliessen. Eines haben aber alle Custom-Roller gemeinsam: Sie bringen sehr viel Abwechslung in die Rollerszene!

Hier möchte ich die verschiedenen Rollerkategorien ein wenig vorstellen. Dabei gilt zu beachten, dass auch hier die Welt nicht schwarz-weiss ist und es Überschneidungen bei den verschiedenen Rollertypen gibt:

Full Body Custom
Mit Full Body Customs bezeichnet man Roller, bei denen Rahmen und Verkleidungsteile im Originalzustand belassen wurde. Mit Originalzustand meine ich keine Veränderung an der ursprünglichen Form der Karosserie. Jedoch wird das Fahrzeug mit Airbrush, Chrom, Gold, Gravuren und originellen Anbauteilen verschönert. Was die finanzielle Seite betrifft ist diese Kategorie wohl die Königsklasse, belaufen sich die Investitionen in so einen Scooter meist auf mehrere Zehntausend Franken! Die Umbauten basieren meist auf einem bestimmten Thema nachdem der Roller gestaltet wird. Der Fantasie sind hier keine Grenzen gesetzt. Sei es ein Film, eine Musikgruppe, ein Geschichtsereignis oder eine Biermarke, es gibt wohl nichts was nicht umgesetzt werden könnte.

Christmas Tree
Dies ist eine andere Bezeichnung für das, was man im Allgemeinen unter Mod-Roller versteht. Hier werden die Scooter mit unzähligen Spiegeln und Scheinwerfern verziert. Weitere typische Merkmale dieser Kategorie sind Antennen dessen Ende mit einem Fuchsschwanz verziert wird, kleine Windschutzscheiben oder Sattelbezüge im Leopardenlook. Diese Roller kamen in der ersten Hälfte der Sechziger-Jahre auf als die Mods anfingen ihre Roller so zu verkleiden. Allerdings hielt dieser Trend nur etwa ein bis zwei Jahre und verschwand dann wieder, bis man sich beim `79er Mod-Revival wieder an diese Mode erinnerte.

Skeleton oder Skelly
Um einen Skelly zu bauen wird in den meisten Fällen eine Lambretta verwendet,da der Roller bis auf den Rahmen gestrippt wird. Dass heisst Anbauteile wie Seitenbleche und Beinschild werden entfernt. Da der Skelly der typische Roller der traditionellen Skinheads ist, wird er auch dementsprechend so gestaltet, dass er in die entspechende Zeit (späte 60er, frühe 70er Jahre)passt. So kommen zum Beispiel Zweiklanghörner, überdimensional grosse Rückenlehnen, Scheinwerfer oder Kunststoff-Schmutzfänger von LKW`s in Frage um die Lammy zu verzieren.

Cutdown
Der Cutdown ist der nahe Verwandte des Skelly. Hierbei werden jedoch die Bleche nicht (immer) ganz entfernt sondern nur gekürzt, verschmälert oder eingeschnitten. Im Gegensatz zum Skelly werden Cutdowns meist ziemlich schlicht gehalten und kommen mit keinen oder nur sehr wenigen Anbauteilen aus. Viele Cutdowns fallen auch in die Kategorie der Streetracer, womit wir auch schon beim nächsten Thema wären.

Streetracer
Wie der Name schon sagt,wird hier das Augenmerk auf ein sportliches Aussehen gelegt. Als Vorbild für den Look dienen oft Motorräder oder Autos aus dem Rennsport. Drop-Bar-Lenker, Tunnelrücklichter und Rennauspuffanlagen ergänzen das schnelle und aggressive Aussehen der Roller (meist Vespa PX). Es reicht aber nicht wenn der Roller nur schnell aussieht, also muss auch ein dem Streetracer entsprechender Motor aufgebaut werden. Dabei werden keine Kosten und Mühen gescheut: Rennsätze, Langhubwellen, Membranvergaser,Wasserkühlungen u.s.w..
Diese Rollerkategorie ist vorallem in Deutschland sehr populär.

Rat (Ratte)
Dies ist die günstigste Methode einen Scooter nach seinen Bedürfnissen "herzurichten". Schönheit ist bei diesen Roller ausdrücklich nicht erwünscht, so gehört Dreck und die fast obligaten Beulen zum guten Ton. Hauptsache die Kiste läuft. Die Favorisierte Lackierung ist Mattschwarz oder Natogrün.

Chooper
Wie bei den Motorrädern ist ein Chooper auch bei den Rollern ein Zweirad mit verlängerter Gabel. Hier gibt es mittlerweile Roller, die fast nicht mehr als solche erkennbar sind und sich von Motorrad-Choopern nur noch durch ihre Grösse unterscheiden. Der neuste Trend von der britischen Insel sind Automatik-Chooper.

Series 6 Lambrettas
Ein neuer Trend aus UK. Lambrettas werden mit Fremdmotoren ausgestattet. Es gab zwar schon früher Rollerfahrer, die ihre Lammys mit Motorradmotoren (meist Yamaha YZ250) nachgerüstet haben, aber seit dem Roller-Firmen wie Piaggio oder Gilera sehr gute Autmatikmotoren herstellen, gibt es einen richtigen Boom. So erstaunt es auch nicht das nun eine amerikanische Firma versucht eine Lambretta mit Piaggiomotor serienmässig herzustellen.

(Witschi, Blues S.C.)

Customshow Bridlington 07

2007-10-31T07:25:00.000+01:00

Customshow Bridlington 08 27.-29.Okt.07 Bridlington GB

Mittwoch 25.Okt.
Was, schon wieder ein Jahr vorbei? Und wie immer am letzen Oktober Wochenende ist die Customshow in Bridlington angesagt. Also bin ich jetzt daran meine Siebensachen zu packen und meine Schuhe zu putzen. Danach kommt noch ein Kollege mit ein paar Ersatzteilen vorbei, die ich an der Show einem Verchromer bringen soll.
Ach wie ich mich freue, ist diese Customshow doch seit Jahren immer fett in meinem Terminkalender angestrichen.

Donnerstag 26. Okt.
Am Morgen früh geht die Reise los. Mit Sack und Pack in den Bus nach Luzern gehüpft, mit dem Zug nach Zürich und danach mit dem Flieger in Luton gelandet. Hier mieten wir ein Auto und treffen nach sechsstündiger Fahrt in Scarborough ein. Traditionsgemäss verpflegen wir uns hier bei einem Inder und trinken danach unser erstes Pint. Zurück im B&B schlafen wir dann den Schlaf der Gerechten.

Freitag 27. Okt.
Die Fahrt der Küste entlang von Scarborough nach Bridlington erfolgt ohne Probleme, sind es doch nur ein paar Kilometer. Nach dem Einchecken im B&B überbrücken wir die Zeit bis am Nachmittag mit Einkaufen, einem Stadtrundgang und einem Nickerchen. Jetzt ist die Zeit gekommen um sich in den diversen Pubs durch die verschiedenen Alkoholika zu testen. Unser Pubcrawl endet im Southcliffe, wo wir unsere Clubkameraden vom Blues S.C. treffen.
Hier werden Neuigkeiten ausgetauscht, zur Musik getanzt und der übliche Blödsinn gequatscht. Als dann Kenny & Anne auftauchen, machen wir uns gemeinsam auf dem Weg zum Leisurecentre wo der offizielle Do stattfindet. Zum Glück hat die Ticket-Vorreservierung geklappt und wir kommen ohne Probleme rein. Das Leisurecentre ist in zwei Räume aufgeteilt. Zum einen gibt's den Hauptraum, wo bereits die Band Roddy Radiation & the Skabilly Rebels spielt und im anderen Raum wird ausschließlich zu Northerm Soul getanzt. So pendeln wir die ganze Nacht zwischen den beiden Räumen hin und her um der Musik zu lauschen und mit den anderen Rollerfahrern zu plaudern. Nachdem Barbara auch noch ein zwei Tänzchen auf dem riesigen Parkettboden gewagt hat, ist der Abend auch schon wieder vorbei und wir müssen die Halle in Richtung B&B verlassen.

Samstag 28. Okt.
Ein volles Programm wartet heute auf uns. Direkt nach dem ausgiebigen englischen Morgenessen eilen wir zur Customshow um die lange Warteschlange zu vermeiden. Drinnen kann man die bis zur Perfektion umgebauten Roller begutachten. Von der geairbrushten Lambretta über die Mod-Vespa mit dutzenden Badezimmer-Armaturen bis hin zum DVD-Player im Handschuhfach gibt es hier alles zu sehen.

Leider ist die Halle schon dermassen mit Leuten überfüllt, dass man kaum mehr die vielen Händlerstände abklappern kann. Nach einer Weile haben wir genug gesehen und suchen ein nahe gelegenes Cafe auf, um uns ein wenig zu stärken. Gegen Abend unternehmen wir mit den Schotten wieder eine Pubtour, die im Leisurecentre endet. Die erste Band "This is Seb Clarke" beendet gerade ihr letztes Lied, sodass ich nicht einmal sagen kann, wie die so waren.

Aber was ich bestimmt sagen kann, ist, dass das Ex-Mitglied von den Specials, Neville Staples, das Haus rockt. Mit all den bekannten Specials-Songs vermag er und seine Band die Halle zum Kochen zu bringen. Als die Band ihre letzten Zugaben zu Ende gespielt hat, übernehmen die vfm* DJ's das Zepter und lassen die Scooterists noch bis zum Schluss weitertanzen. Auch der Soul-Raum ist die ganze Zeit gut besucht und die Atmosphäre ist auch hier super.

Was wir dieses Jahr vermissen, ist der Reggae Room. Hoffen wir, dass es den das nächste Jahr wieder gibt.

Sonntag 29. Okt.
Nun sitzen wir im Zug Richtung Luzern. Die Heimfahrt und der Flug verlief reibungslos, aber die Erlebnisse vom Wochenende haben uns ziemlich ausgelaugt und wir sind hundemüde. Zum Glück wartet daheim ein warmes Bett auf uns!

*vfm- value for money (englische Scooterrally-Party-Organisatoren)

(Witschi Blues S.C.)

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Rude Attack Reggae & Soul Nighter

2007-10-05T22:31:00.000+02:00

Rude Attack Reggae & Soul Nighter @ Sedel - The Club, Luzern (05.10.2007)

Um es gleich vorwegzunehmen: Das war unser bester Nighter bis jetzt! Was natürlich auch an unseren Gästen lag, dem Tighten Up Sound!
Ach wie musste ich Lachen, als mir Witschi den Flyer-Vorschlag präsentierte! Darauf ist sein stattlicher Bauch zu sehen. Rund um diesen steht von Hand gekritzelt „Rude Attack Nighter“. Na, geht ein Licht auf? Nein? Dann nehmt mal eure Kopie der Trojan Bestseller-Compilation „Tighten Up 2“ zur Hand und vergleicht ...
So, an diesem besagten Freitag fand sich die ganze Rude Attack Crew zeitig im Sedel ein, um sich bei Speis und Trank noch etwas zu stärken. Erfreulicherweise bereitete unser Andy das Abendmahl vor, und war für einmal nicht in den Wanderferien! ;-) Es sollte eine selbstgemachte Pizza aufgetischt werden, die aber noch etwas im Ofen zu brutzeln hatte ... Also wurden die ersten Red Stripes geöffnet, grosszügig spendiert von Sedel-Barchef Boris, danke! Schon bald stiessen die drei Tighten Up Jungs dazu. Lukas hatte schon ziemlich einen am Sender, wurde er doch von seinen Arbeitskumpels dazu genötigt, ein paar Feierabend-Biere (zuviel) zu pressen ... Bald darauf kreuzte auch das Kassenteam auf. Der Ferienabwesende Erni wurde durch Mattli ersetzt. Treu an seiner Seite Luci. Danke euch! Irgendwann war die überaus leckere Pizza verschlungen, die Kehlen angefeuchtet, und es war Zeit loszulegen.
Im Halbstundentakt wechselten sich der Tighten Up Sound, Dynamic Witschi und ich (Brick Top) mit Boss Reggae und Soul ab. Natürlich fand auch Rock Steady und etwas Ska, wie auch R&B und Motown den Weg auf die Plattenteller. Allmählich füllte sich der Club immer mehr. Es dürften sich wohl um die 80 Zahlenden darin aufgehalten haben, das ist unser Nighter-Rekord! Das Bier floss in Strömen, das Tanzbein wurde geschwungen, und die ohnehin schon grandiose Stimmung konnte jeweils durch DJ Duke Luke von der Tighten Up Crew mit seinem Toasting noch weiter angehoben werden! Die drei Jungs, die in der Tat noch ziemlich jung sind (um die 20), wussten voll und ganz zu überzeugen! Erwähnen muss man auch noch Martin und Ivo. Martin sucht die Tunes raus, und Ivo ist der Selector. Ein Gefüge also, wie man es bei klassischen Sounds sieht. Ja, es wurde weiter getrunken, getanzt, bis dann Schluss war, es wird zwischen vier und fünf Uhr gewesen sein, ich kann es beim besten Willen nicht mehr sagen ...

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Soul Explosion Nr.2 Chäller Schaffhausen

2007-09-25T10:53:00.000+02:00

Soul Explosion Nr.2 Chäller Schaffhausen 22.09.07

Vor einiger Zeit wurden „DJ Brick Top“ und ich (DJ Dynamic Witschi) eingeladen, um an der zweiten Soul Explosion unsere Reggae und Soul Platten abzuspielen. Da „Brick Top“ schon an der ersten Soul Explosion als Besucher dabei war, waren wir sehr gespannt wie es wohl abgehen würde, war doch die Stimmung beim ersten Mal nicht sehr überwältigend.
Am Samstagabend fuhren wir also zu dritt Richtung Schaffhausen wo wir nach kurzer Suche beim Kulturlokal Chäller ankamen. Hier trafen wir auch die Veranstalter des Events und der dritte DJ des Abends „Andy aka DJ Blaubär“ aus Solothurn. Die nächste Station war nun eine Genossenschafts-Beiz deren Name ich leider vergessen habe, die ich aber nur weiterempfehlen kann, denn das Essen war super lecker und die Preise auch nicht überrissen. Wohlgenährt und in bester Laune schlenderten wir zurück zum Chäller wo „DJ Blaubär“ nach kurzer Vorbereitung bereits anfing den Saal mit jamaikanischer Volksmusik zu beschallen. Nach und nach trafen Besucher aus den verschiedensten Teilen der Schweiz im Chäller ein. Es kamen Leute aus Basel, Luzern, Solothurn, Aargau, Zürich, Thurgau und natürlich auch viele Eingeborenen.
Die Stimmung war am Anfang ziemlich verhalten, denn die Besucher sassen nur rum und quatschten...wir befürchteten Schlimmes. Aber mit der Zeit fingen die ersten an zu tanzen oder wenigstens zur Musik mitzuwippen.
Wir DJ`s wechselten uns regelmässig ab, um den Leuten eine abwechslungsreiche Mischung aus Northern Soul, Reggae und einigen Ska-Tunes zu bieten.

Man hörte sowohl altbekannte Klassiker wie auch einige rarere Sachen. Dem Tanzvolk gefiel es und die Party wurde immer besser, je länger der Abend dauerte. Einige Tänzer/innen versuchten sich sogar in Akrobatik-Einlagen, wie man sie aus den bekannten Videos von Soul-Nightern kennt. Zur guten Stimmung hat neben der Musik und dem Alkohol sicher auch die tolle Lokalität beigetragen.

So waren wir denn auch recht erstaunt, als „Brick Top“ die Lautstärke runterdrehen musste, das es schon morgens um vier war und der Nighter sich dem Ende zuneigte.
Nun stand mir noch der strengste Teil des Abends bevor, die Fahrt zurück nach Luzern.

(Witschi Blues S.C.)

Fotos

Live-Mitschnitt der Soul Explosion:

I made this Flash Music Player at MyFlashFetish.com.

Renaissance in der Solothurner Vespaszene

2007-09-12T16:59:00.001+02:00

Renaissance in der Solothurner Vespaszene

Bis heute ist unklar, ob und wenn ja in welcher Form es in den 50er und 60er Jahren im Kanton Solothurn einen Vespaclub gab. Sicher ist, dass seit 2004 die Solothurner Blechrollerszene ein Comeback erlebt.

Das Jahr 2007 geht mit Sicherheit als das Aktivste in die Geschichte der neuen Blechrollerszene im Kanton Solothurn ein. Dies Dank sehr viel Eigeninitiative einzelner Zweitakt-Piloten, die entgegen aller Prognosen, durchaus eine Überlebenschance der Rollerszene totgesagten Clubs sehen. 2004 wurden im Raum Olten die «Zweitakt-Skameraden» gegründet. Zwei Jahre später folgte im Raum Solothurn der «Thursday Night Stout’n’Rollers Bottom Up Club» und gleichzeitig lancierte eine kleine Guppierung in Biberist den «Vespatreff». Was dabei sicher alle trägt, ist die Liebe zur Musik und die Freude an ihren alten Maschinen.

Subkultur im Grünen
Viele kennen den Kanton Solothurn nur von der Fahrt über die Autobahn denn zwischen den Ballungszentren Basel, Zürich und Bern werden die Kulturräume Olten und Solothurn vom Rest der Schweiz kaum wahrgenommen. Das in diesem Punkt trotzdem einiges geht, zeigt der «Vespa Twist» von Anfang Juni in Solothurn. Ohne grosse Organisationsstrukturen aber mit sehr viel „Herzblut“ organisierten die Stout’n’Rollers den Musikevent in der Kulturfabrik Kofmehl und lockten damit Dutzende von Rollerfreunden aus dem In- und Ausland an. Stellvertretend meint dazu einer der Organisatoren: „Wir haben keinen Chef oder so, alles nur lose organisiert“ und zeigt damit auch den Widerspruch in der heutigen Clubszene auf. Die Blechrollerfahrer wollen nicht administriert werden, sie schätzen aber das Netzwerk für den Kontaktaustausch.
Das dies im Kanton Solothurn im Kleinen bestens funktioniert, zeigt auch der Biberister Vespatreff. So hat vermutlich auf dem Sattel jedes zweiten Blechrollers im Kanton Solothurn ein Einladungsschreiben für den diesjährigen Event in Biberist geklemmt. Verteilt wurden die Flyer im ganzen Kanton und nicht bloss von den Organisatoren selbst, sondern auch von den Zweitakt-Skameraden. Von dieser Art der Zusammenarbeit profitieren alle, denn die Gewinner sind die Vespafahrer und damit die gesamte Rollerszene. Dies zeigt sich auch an den Ausfahrten der Zweitakt-Skameraden. Regelmässig knattern „fremde“ Vespa- und Lambrettafreunde aus anderen Kantonen mit. Die ausgesäten Samen beginnen langsam zu fruchten und dies wird sich mittelfristig hoffentlich auch in den Mitgliederzahlen beim Vespa Club Schweiz niederschlagen.

Beats und Party im Mittelpunkt
Natürlich ist ein Corso in Solothurn nicht vergleichbar mit der kilometerlangen Blechlawine an den diesjährigen Vespa World Days in San Marino. Was in Italien die Quantität war, zeigte sich am Solothurner Vespa Twist in Sachen Qualität: Abgeknattert von der Kulturfabrik traf man sich nach ein paar Kilometern am Waldrand oberhalb Solothurns, wo in freier Natur ein Zwischenstopp mit Beats und Drinks organisiert war. Dies mit Musik, genügend Zeit für erste Fachgespräche und den obligaten Reparaturen. So mussten die aus Deutschland angereisten Mitglieder des «Rude Vibrations Roller Clubs» ihr erstes „Fuffi“ notdürftig versorgen. Quer über Nebenstrassen und durch die Altstadt Solothurn gings mit den rund fünfzig Maschinen zurück aufs Gelände der Kulturfabrik Kofmehl.

Mit frischen Pizzen aus dem Holzofen, Steaks, Würsten vom Grill, Salaten, gegrillten Maiskol-ben und vegetarischen Spiessen wurde jegliches Hungergefühl gestillt. Ein DJ legte unter freiem Himmel auf und um 17 Uhr spielten bei Sonnen-schein und sommerlichen Temperaturen «Slam & Howie». Am Abend auf der Bühne standen die «Montesas» aus Deutschland. Als zweite Band spielten die «Giant Robots» aus Lausanne.

Party pur den ganzen Abend. Mit dem Vespa Twist 2007 wurde die Messlatte für weitere Events sehr hoch gesteckt. Das Comeback der Blechrollerszene im Kanton Solothurn ist in jedem Fall geglückt.

Christian Ginsig
Zweitakt-Skameraden

Mein erster Roller

2007-09-12T16:50:00.000+02:00

Text von Thomas Fehr

Ich erhielt im Herbst 1983, im Alter von 18 Jahren, meinen ersten Roller. Wie es dazu kam zeigt die folgende Geschichte. Sie spielt in Thun, der Stadt in der ich aufwuchs.

Wir waren eine Clique von ca. 10 Freunden, die schwer in der britischen Musikszene (damals vor allem New Wave, aber auch Style Council, Specials, Madness etc.) zu Hause waren. Wir hatten sogar einen eigenen Club, den Heaven 7 (angelehnt an die Band Heaven 17). In diesem Club, der im Keller eines Einfamilienhauses eingerichtet worden war, verbrachten wir den grössten Teil unserer Freizeit. Wir hängten in Sofas, soffen Tuborg Bier und sahen uns Videofilme an. Hier bekam ich auch den Film Quadrophenia zum ersten Mal zu sehen. Fortan wollte ich ein Mod sein. Die Musik im Film war geil, die Scooter der Hammer und der Style der Jungs sowieso. Ich war der festen Überzeugung, dass es - um als Mod in Thun wirklich wahr und ernst genommen zu werden – unabdingbar sei, so schnell wie möglich eine Vespa zu fahren. Es gab bisher keinen einzigen Rollermod in ganz Thun. In Tagträumen sah ich mich schon mit wehendem Parka ins Bälliz einbiegen (Haupt-Einkaufsstrasse von Thun und damals noch keine Fussgängerzone) und locker vor unserer Stammkneipe parken. Man würde mich bewundern. Am liebsten hätte ich eine alte, silberne Vespa aus den 60er Jahren gehabt. So eine, wie sie mein Vater damals auch besass (Vespa GS 160). Oder gleich eine Lambretta. Aber die waren sehr rar und ich hatte keine Ahnung wo man eine solche hätte bekommen können – Internet gab es noch nicht. Um mir bei einem Händler eine neue Vespa PX kaufen zu können, fehlte mir das nötige Kleingeld,. Es musste also erstmal eine Occasion gefunden und – taktisch clever - meine Eltern für die Idee gewonnen werden. Nun konnte ich aber nicht zu ihnen gehen und sagen: „Hey, ich brauche dringend euer Geld für eine Vespa, es geht um meine Glaubwürdigkeit als Mod“. Wie die meisten Eltern ausserhalb Englands hätten sie mich angestarrt und gefragt „was ist zum Teufel ist ein Mod?“

Geradezu besessen von dem Wunsch eine Vespa zu besitzen, erzählte ich auch meinem Chef davon. Zu meiner Überraschung war dieser von meinem Vorhaben sehr angetan. Wie ich bald merkte, nicht ohne Grund: Unser Ingenieurbüro hatte viele Aufträge im Thuner Westamt und im Oberland. Baustellenkontrollen waren bis anhin Chefsache, denn für mich waren die Baustellen mit dem Fahrrad kaum zu erreichen und sein Auto hätte er mir nie anvertraut. Sollte ich nun über eine Vespa verfügen, so würde ich ihn bei den notwendigen Kontrollen entlasten können – ausserdem war es billiger den Lehrling hinzuschicken. Er hatte also dank eigenem Interesse grosses Verständnis für meinen Kaufwunsch und unterstützte mich tatkräftig. So kam es, dass er mir bereits ein paar Tage später eröffnete, ein Bekannter von ihm - in Uetendorf - würde mir sein „Wäschpi“ verkaufen wollen. Ich war platt! Vorsichtig fragte ich nach dem Preis und die Antwort liess mich leer schlucken; gerademal 800 Franken trennten mich noch von meiner heissbegehrten Vespa. Das waren zwar mehr als zwei Lehrlings-Monatslöhne, aber mit Hilfe meiner Eltern könnte es klappen - ich schöpfte Hoffnung. Ich selber hatte 500 Franken auf meinem Konto und meinen Eltern gegenüber würde ich mit Enthusiasmus und Herzblut argumentieren, dass ich für den Ausgang kaum mehr auf ihr Auto angewiesen sein würde, wenn sie mir die restlichen 300 für den Kauf beisteuern könnten. Gesagt, getan; offensichtlich waren meine Argumente gut, denn ich bekam das Geld. Voller Vorfreude beantragte ich sofort den Lernfahrausweis für Motorroller. Ich war bereit für den Kauf.

An einem trüben Herbsttag Mitte Oktober 1983 sollte die Übergabe der Vespa in Uetendorf stattfinden. Für mich persönlich kam der Kauf des ersten eigenen Rollers einem Ritterschlag zum Mod gleich. Der Bedeutung dieser Adelung bewusst, versuchte ich mich an diesem Tag auch entsprechend zu kleiden. Im Anzug wollte ich nicht im Ingenieurbüro erscheinen, das wäre „too much“ gewesen, aber ich entschied mich für Jeans, dazu ein blau-weiss kariertes Hemd mit Button-down-Kragen und an den Füssen braune Clark Desert Boots. Darüber trug ich natürlich den Parka mit Kapuze. Ich fühlte mich wie Jimmy!

Der Arbeitstag zog sich zäh in die Länge und wollte nicht enden. Ich war voller Vorfreude, aber auch nervös. Immerhin hatte ich den Kauf zugesagt, ohne die Vespa je zuvor gesehen zu haben. Ich wusste nur dass sie blau war, frisch vorgeführt und dass sie Jahrgang 1980 hatte. Aber ganz egal in welchem Zustand sie sonst auch hätte sein sollen, ich würde sie bestimmt lieben, denn sie würde meine erste Vespa werden. Nach langen 9 Stunden Arbeit war es 1730 Uhr, Feierabend. Die Dämmerung war mittlerweile hereingebrochen und mein Chef fuhr mich persönlich zu seinem Bekannten nach Uetendorf. Dort angekommen bogen wir in eine ruhige Seitenstrasse ein; Einfamilienhäuser, angebaute Garagen, gehobener Mittelstand. Und schliesslich standen wir vor dem Haus in welchem wir erwartet wurden. Der Besitzer, ein rund 50 Jahre alter Herr, kam uns entgegen und begrüsste uns. Nach kurzem Smalltalk mit meinem Chef führte er mich zur Garage, in welcher sie stehen sollte. Mein Puls stieg an. Da stand ich junger Mod nun vor dem Garagentor, dass sich – manuell nach oben gehoben – ganz langsam öffnete. Im Zwielicht der Garage sah ich sie schemenhaft an der hinteren Wand stehen. Der Lichtschalter wurde betätigt und im grellen Schein der Neonröhre stand sie deutlich vor mir. Unfähig mich zu rühren starrte ich den Roller an, nach dem ich mich so lange gesehnt hatte: vor mir stand ein metallicblauer Suzuki Roller mit Automatikgetriebe!

Ich war fassungslos. Das war keine Vespa! Das war das Gegenteil von allem, was ich mir erträumt hatte. Mir stellten sich die Haare im Nacken auf und ich spürte wie mir die Hitze ins Gesicht stieg. Ich hatte einen Kloss im Hals und brachte keinen Ton heraus. Wie festgenagelt blieb ich vor der Garage stehen und starrte den Roller an. Mein Chef strahlte über das ganze Gesicht – glücklich, mir ein so tolles Gefährt vermittelt zu haben - und verabschiedete sich jovial von seinem Bekannten. Beim vorbeigehen wurde ich mit Schulterklopfen zu meinem Kauf beglückwünscht. Anschliessend fuhr er davon und liess mich alleine mit meinem Elend zurück. Der Besitzer dieses japanischen Kunststoffrollers dachte wohl ich sei vom Anblick des Rollers dermassen fasziniert, dass ich es nicht wagen würde näher zu treten. Wortlos steckte er deshalb den Zündschlüssel ins Schloss, betätigte den Startknopf am Lenkrad, drehte den Gashahn auf und murmelte mir im Motorenlärm entgegen: „Louft schön das Wäschpi!“ Mir wurde schlecht.

„Das isch kes Wäschpi“ murmelte ich vor mich hin, aber er schien es nicht zu hören. Eine Sekunde später stand der Roller jedenfalls mit laufendem Motor neben mir, bereit für eine Probefahrt. Der hilfsbereite Besitzer montierte mein Tagesschild hinten und klemmte die „L“-Plakette ein, während ich mechanisch aufstieg und mir den eigens für diesen Tag gekauften Jethelm auf den Kopf stülpte. Unsicher wie das motorisierte Gerät sich unter mir verhalten würde, drehte ich den Gashahn langsam auf und rollte aus der Garage in die neblige Dämmerung. In meinem Kopf rasten die Gedanken. Was sollte ich nur tun? Ich wollte nicht mit diesem Teil fahren und doch musste ich es doch kaufen, es war ja so abgemacht. Mein Chef hatte den Kauf vermittelt, ich konnte ihn doch nicht enttäuschen. Was hätte ich auch meinen Eltern sagen sollen, wenn ich anrufen würde, sie sollten mich in Uetendorf abholen? Ich war stinkwütend. Auf den Roller, auf meinen Chef und den Besitzer die es wagten, dieses heulende Gerät ein „Wäschpi“ zu nennen und ich war wütend auf mich. Wütend, weil ich genau wusste, dass ich nicht den Mut aufbringen würde nein zu diesem Kauf zu sagen. Ich drehte bereits nach 100 Metern wieder um und fuhr zum Haus zurück. „Und? Isch no schön zum fahre oder?“ echote es mir aus der Garage entgegen. Ich wollte nur noch nach Hause.

Die Geldübergabe im Tausch für den abgestempelten Fahrzeugausweis liess ich wie in Trance über mich ergehen. Ich stieg wieder auf und wollte im Sitzen wenigstens den Roller ankicken, statt den Startknopf zu betätigen. Ich blickte nach unten rechts, in der Hoffnung dort den Kickstarter zu finden und trat ins Leere. Selbstverständlich befand sich kein Kickstarter an diesem japanischen „Wäschpi“. Emotionslos drückte ich auf den Elektrostarter und fuhr in die anbrechende Nacht. Ich drehte den Gashahn auf und fuhr, den kalten Fahrtwind im Gesicht, das flattern der Parkakapuze im Nacken, nach Thun zurück. Das Fahrgefühl war wider Erwarten ganz angenehm – was allerdings nicht dazu beitrug, meine Wut auf diese „Reisschüssel“ zu dämpfen. Mir wäre lieber gewesen der Motor hätte gestottert, das Licht nicht funktioniert oder irgendwas, um meine Wut auf diesen Roller bestätigt zu sehen. Aber der Roller lief klaglos weiter. Meine Stimmung fuhr schliesslich auch Berg und Tal mit mir. Ich versuchte mir einzureden, dass ich nun wenigstens einen Roller hatte. Immerhin besser also nichts. Ich streckte meinen Rücken durch, holte tief Luft, stand mutig auf dem Trittbrett auf und fühlte mich dabei eigenartig frei und – ein bischen Jimmy. Was so ein kühler Fahrtwind doch ausmacht. Dann setzte ich mich wieder hin und sah in den Rückspiegel. Ich lehnte mich soweit nach links, bis ich in mein ausdrucksloses Gesicht sehen konnte und schlagartig wurde mir wieder bewusst, dass ich soeben einen Roller gekauft hatte, den ich so niemals haben wollte. Die ganze Enttäuschung übermannte mich erneut und ich war ganz sicher, dass ich mich zum Gespött meiner Freunde in Thun machen würde. Ein Mod auf einer Suzuki. Grööööhl!

Aber es sollte keiner Lachen. Und der Suzuki-Roller blieb schliesslich trotz meines Widerwillens drei Jahre lang in meinem Besitz. Er leistete mir stets treue Dienste. Geliebt habe ich ihn aber bis zum Schluss nie! Erst nach meinem Umzug nach Zürich im Jahre 1987 sollte es mir gelingen eine richtige Piaggio Vespa zu kaufen (ET3). Es folgten mehrere Exemplare, von der Primavera, über die unsägliche PK bis zur PX. Heute besitze ich neben einer Vespa PX 200 auch eine Vespa SS 180 welche auch noch meinen Jahrgang trägt (1965). Ausserdem war ich stolzer Besitzer einer modifizierten Lambretta LI 125 II mit Jahrgang 1961, die mittlerweile meinem ältesten Kumpel aus Thun gehört. Nur ins Bälliz bin ich bis heute noch nie mit wehendem Parka eingebogen.

Copyright: Thomas Fehr (Dieser Text darf ohne Zustimmung des Autors weder Ganz noch in Teilen veröffentlicht, kopiert oder vervielfältigt werden!)

Rally dell`Orso (20 Years Orsi delle Alpi Scooterclub)

2007-09-10T21:24:00.001+02:00

7.-9. Sept. Marco di Rovereto (I)

In meiner Rollerfahrer-Laufbahn bin ich schon an Treffen in Deutschland, England, Österreich, Irland und natürlich in der Schweiz gewesen. Was ich aber bisher noch nicht geschafft hatte, war ein Treffen im Herkunftsland der Lambretta und der Vespa zu besuchen. Als ich erfuhr, dass Cesa die Absicht hatte dieses Jahr unbedingt an ein italienisches Treffen zu fahren, habe ich sofort zuerkennen gegeben, dass ich da auch mit will.
Unter italienischen Treffen konnte ich mir eigentlich nicht so viel vorstellen. Also erwartete ich ein relativ kleines Treffen mit vorwiegend „Schraubenzähler“ als Besucher und viel Italianita... ich war mal gespannt!

Am Freitagnachmittag war es dann soweit und ich konnte mich nach langen Verhandlungen mit meinem Chef über Sinn und Unsinn von Sonntagsarbeit doch noch in die Vorbereitungen für das Treffen stürzen. Also Zelt eingepackt und den Ortlieb-Alpine-Style-Sack mit Kleidern und Schlafutensilien gefüllt. Jetzt nur noch Töffjacke angezogen und meine Lederhosen mit Tarnhosen bedeckt (es ging ja schliesslich an ein Rollertreffen und nicht in die Blue Oyster Bar) und schon sass ich auf dem Roller und fuhr Richtung Beckenried, wo ich mich mit Cesa traf. So um 17 Uhr war auch er bereit und wir starteten unsere Reise gen Süden. Da wir mit einer X8 und einer GTS unterwegs waren, erreichten wir schon bald die italienische Grenze und fuhren Richtung Mailand. Die verkehrsreiche Autobahn um Mailand kann man in verschieden Geschmackszonen einteilen. Man fährt vom Kuhscheisse-Gebiet in die Alte Socken-Region und danach weiter in den Achselschweiss-Abschnitt. Dies hat den Vorteil dass man recht zügig vorankommt, denn das Verlangen nach guter Luft ist stärker als das Bedürfnis nach Gemütlichkeit. So kamen wir mitten in der Nacht nach ca. 5 1/2 Stunden Fahrt in Marco di Rovereto am Gardasee an.
Etliche Roller standen schon auf dem Parkplatz und wir stellten unsere beiden Fahrzeuge zu den Anderen, um danach das Zelt aufzustellen, uns einzuschreiben und die 10 Euro Eintritt zu bezahlen. Unsere einzige Hoffnung war jetzt nur noch dass wir etwas zu Essen bekommen würden. Da sahen wir auch schon den Pizzawagen, bei dem wir uns sofort mit lecker Pizza eindeckten.
Als wir so gemütlich am Essen und Biertrinken waren, trafen wir auch schon die ersten Bekannten: Die Münchner Jockey und Markus von Jockey`s Boxenstop. Es ist schon lustig, wie man gewisse Leute über Jahre hinweg an den möglichsten und unmöglichsten Orten immer wiedersieht. Das ist mitunter einer der Gründe warum ich überhaupt Scooter fahre. Immer wenn man mit Bayern zusammensitzt kann man sicher sein, das es ein trinkfreudiger Abend wird und so war es dann auch. Bei Bier, Wein und guter Musik haben wir uns den ganzen Abend trotz akuter Übermüdung prächtig unterhalten, bis um vier Uhr die Bars geschlossen wurden und wir uns ins Zelt verzogen.

Am nächsten Morgen schlug dann der Alkohol in Form von Kopfweh erbarmungslos zurück. Um unsere Schmerzen ein wenig zu lindern wollten wir etwas Essen gehen, mussten aber feststellen, dass es auf dem Treffen-Platz nichts zu Futtern gab. Da mussten wir uns halt im Dorf mit Brötchen, Käse und O-Saft eindecken. Verzehrt wurde das alles an einem gemütlichen Piknicktisch auf dem schönen Festgelände. Da nun bis am Abend nichts mehr los sein sollte, legten wir uns nochmals nieder und ich bin an meinem lauschigen Plätzchen für zwei Stunden eingemützt...Herrlich!

Langsam wurde es Abend und wir statteten dem Pizzawagen einen Besuch ab und verdrückten eine Käse-Tomaten-Scheibe. Leider kriegten wir von dem kostenlosen Wein und Käse-Buffet nichts ab, da die anderen Leute brutal schnell waren, wie überall wenn es was Gratis gibt.
Die Party kam langsam in Gang als die DJ begannen Northern-Soul, Ska, Reggae und Mod Musik zu spielen. Nach der etwas zu langen Prämierung wurde es dann erst richtig lustig.Die Musik war Super, die Leute freundlich und in Festlaune und die Tanzfläche immer zum Bersten voll.

Das ganze Treffen deckte sich also absolut nicht mit meinen Erwartungen. Von den „Schraubenzählern“ gab es fast keine, sondern viele Scooterboys und Scootergirls, einige Skins und auch ein paar Mods. Auch war das Treffen alles andere als Klein. Ich bin, um mal frische Luft zu schnappen, mitten in der Nacht raus aus dem Festzelt und da sah ich, dass über hundert Roller auf dem Parkplatz standen. Verhältnisse von denen wir in der Schweiz nur Träumen können. Auch von der Italianita habe ich nichts gespürt. Man hatte eher das Gefühl man sei auf einem britischen Treffen, was mir natürlich sehr zugesagt hat. Trotzdem uns die Party super gepasst hatte und wir in prima Partylaune waren, entschlossen wir uns vernünftigerweise nicht bis ganz am Schluss durchzufeiern, hatten wir doch eine lange Heimfahrt vor uns. Schade eigentlich.

Nach ein paar Stunden Schlaf rotzten wir das Zelt ab und sattelten unsere Maschinen. Anstatt den ganzen Weg über die Autobahn heimzufahren entschlossen wir uns kurzfristig für die Route über das Südtirol und Graubünden. Zuerst ging es ein paar Kilometer auf der Autobahn Richtung Merano. Hier überholten wir unsere Münchner Freunde und konnten uns so noch per Winke-Winke verabschieden. Nach Merano fuhren wir alles Überland durchs schöne, mit Apfelplantagen durchzogene Vinschgau/Südtirol. Nach einem Essenshalt in einem kleinen Kaffe, dessen Name ich vergessen habe, erklommen wir den Ofen und danach den saukalten Flüelapass. Irgendwann kamen wir in Landquart raus und spurten in die Autobahn ein. Jetzt war es nur noch ein Katzensprung in die Innerschweiz. In Luzern angekommen verabschiedete ich mich von Cesa und fuhr noch die letzten Meter nach Hause.
Wie es sich gehört für jemanden aus der Arbeiter-Klasse musste ich gleich noch eine Stunde in die Fabrik Arbeiten gehen, was mir sichtlich Mühe bereitete nach 2x450km Vespafahrt und zwei durchzechten Nächten.
(dm)

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Sumsis Vespaparty 07

2007-08-28T10:19:00.000+02:00

Sumsis Vespaparty 07 Gasthaus Grünenwald Engelberg

Die Sumsis Vespafreunde sind in der Schweiz schon lange kein unbekannter Rollerclub mehr, haben sie doch schon einige Rollertreffen auf die Beine gestellt. Nach den grossen Treffen der 90er Jahre mit einigen hundert Besuchern haben sie sich der heutigen Situation in der Schweizer Rollerszene angepasst und organisieren nun viel kleinere Treffen.

Auch dieses Jahr wurde am letzten August Wochenende wieder zur Sumsis Vespaparty geladen. Am Samstagmorgen musste Barbara noch arbeiten und ich hatte mit einem ehemaligen Rollerfahrer aus Schottland abgemacht. Also begaben wir unser erst am Samstag- Nachmittag auf den Weg nach Engelberg. Auf der schönen aber kurzen Route fuhren wir von Kriens aus zuerst entlang des Vierwaldstädtersees nach Stans und weiter durchs Engelbergertal zum Gasthaus Grünenwald. Dort angelangt befürchteten wir dass das Treffen zum absoluten Reinfall werden könnte, denn auf der Campingwiese standen erst vier Zelte. Darunter jenes von Werni, Corinne und Jose, welche uns berichteten, dass am Freitag nur vier Gäste anwesend waren!!! Nachdem wir unser Zelt unter den staunenden Blicken der Luzerner blitzschnell aufgestellt hatten, begaben wir uns zum Gasthaus wo immerhin etwa zwanzig Roller herumstanden…allerdings ohne Gepäck, worauf zu schliessen war, dass nur wenige Rollerfahrer über Nacht bleiben würden.

Das Gasthaus Grünenwald wurde von den Sumsis mit viel Liebe zum Detail ausgeschmückt. Überall hingen Rollerplakate herum und etliche Blumen und andere Pflanzen verschönerten das Areal. Die ausgestellten Roller waren aber auch nicht ohne. Das stand neben diversen Vespa- und Bella-Oldtimern auch eine 62` Vespa mit PX200 Motor, natürlich stilecht mit 8“-Rädern, eine wunderschöne Custom- Rally mit super Lackierung und eine Sprint mit T5-Motor und Elektrik (Standlicht, Warnblinker, Drezahlmesser usw.).

Der Höhepunkt am Nachmittag war aber der Lambretta- Simulator. Eine Lambretta wurde an eine Playstation gekoppelt, womit sich ein Autorennspiel mit der Lambretta steuern liess, komplett mit Bremsen, Lenkung, Gashahn und Vibrationen. Auf diesem Simulator wurde den ganzen Abend Rennen gefahren, wobei der Sieger später mit einem Preis belohnt wurde.

Nach ein wenig Plaudern, Lambrettarennen spielen und Roller gucken machten wir uns über das leckere Essen her. Während wir unser Pouletschnitzel und die vorzüglichen Älpermagaronen verspeisten, trafen zu Glück noch ein paar wenige Rollerfahrer aus Zürich und aus Schottland auf dem Festgelände ein.

Nach der obligatorischen Preisverleihung begann DJ H.Boogaloo seine Northern Soul Singles abzuspielen und die Party kam so langsam aber sicher in Gang. Bei guter Musik, Hopfentee und anderen lustigen Getränken wurde gefeiert, getanzt und geschäkert. Die Stimmung war die ganze Zeit hervorragend und jedermann schien sich bis in die Morgenstunden zu amüsieren.

Als sich das Gasthaus Grünenwald langsam zu leeren begann, machte auch ich mich auf den Weg zum Zelt um ein paar Stunden zu schlafen.

Am Sonntag-Morgen durfte man sich an einem Zmorge-Büffet verköstigen. Nach reichlich Brot, Käse, Kaffee und Orangensaft kam der übernächtigte Körper wieder genug in Schwung um die Heimreise anzutreten. Daheim angekommen wurde das Treffen nochmals durchdiskutiert und wir kamen zum Schluss dass diese Vespaparty trotz der mehr als dürftige Teilnehmerzahl eines der besten Schweizer- Treffen der letzten paar Jahre war.
Selten fühlt man sich an einem Treffen so Willkommen!

Vielen Dank an die Sumsis und an den DJ für das mehr als gelungene Treffen.

Prämierungen (soweit ich mich erinnern kann):
Weiteste Anreise: K.Dalgleish & A.Hamilton (Edinburgh Blues S.C.)
Best Scooter: Black Devil PX230 W.Rey (Blächroller Luzern)
Treue Preis: Blächroller Luzern
Grösster Club: Blues S.C.
Lambretta Rennen: J.Lima (Blächroller Luzern)

Fotos / Pictures

Fotos Sumsis

By swissblues at 2007-08-21

Vespatreffen Zell 07

2007-08-11T08:40:00.000+02:00

von s.w.

Vor einigen Jahren war das Vespatreffen in Zell so was wie ein Pflichttreffen für die Innerschweizer Vespaclubs. Meist traf man sich in Stans und fuhr danach im Corso ans Treffen. Vor ein paar Jahren war es dann aber vorbei mit der Tradition. Das Treffen fand für einige Jahre nicht mehr statt.
Letztes Jahr wurde dann das Treffen im Luzerner Hinterland wieder durchgeführt. Unglücklicherweise aber am selben Wochenende wie der Steinbockrun, dem wir den Vorzug gaben.
Dieses Jahr waren wir uns erst nicht sicher ob ich wirklich nach Zell fahren sollten. Da meine schottischen Clubkollegen Kenny und Anne zu Besuch waren und Lust auf einen Ausflug hatten, liessen wir uns schlussendlich doch noch zu einer Fahrt nach Zell überreden.

Diese Entscheidung war sicher nicht falsch. Die schöne Fahrt von Luzern über Willisau nach Zell konnten wir bei schönstem Wetter bestreiten.
Das Treffen fand immer noch auf dem selben Bauernhof statt wie damals und auch die gastfreundliche Atmosphäre war noch dieselbe. Wenn man sich nicht mit dem Spiel namens „Platzgen“ beschäftigte, verbrannte man Fleisch auf dem Grill, genoss die Sonne oder unterhielt sich mit anderen Rollerfahrern.

Gegen Abend sattelten wir unsere Vespen und fuhren wieder Richtung Luzern.
Der einzige Unterschied zu den Zell-Treffen vor der Pause war, das wir für
die Strecke viel weniger Zeit brauchten als damals im Corso.

Fotos gibt`s hier

Margate Scooterrally 07

2007-07-28T10:41:00.000+02:00

Bericht über das Margate 1970 Bank Holiday Revival.

Margate Scooterrally & 1970 Bank Holiday Revival
von Witschi Blues S.C.

Eigentlich hatten Bär und ich geplant, dass wir unsere diesjährigen Ferien in Südengland verbringen, und bei dieser Gelegenheit an die Scooterrally nach Margate fahren würden. Nach reiflicher Überlegung entschieden wir uns jedoch für erholsame Ferien und legten unsere Pläne für Margate vorerst auf Eis. Eines Tages bekam ich von Jefy ein E-Mail mit einem Flyer als Anhang. Darin stand, dass in Margate, gleichzeitig mit dem Rollertreffen, auch ein Skinhead Reggae Do stattfinden würde. Also entschlossen wir uns kurzerhand doch noch nach England zu reisen, aber aus Zeitmangel mit dem Flieger und per Zug.

Also traf sich unser eingespieltes Team wieder einmal im Luzerner Bahnhof, um auf die Britische Insel zu reisen. Nachdem wir im Flughafen London Luton angekommen waren, bestiegen wir sogleich den Zug nach Margate. Allerdings entpuppte sich die Zugfahrt als kleine Odyssee, weil uns ein Bahnangestellter den falschen Weg wies. Aber glücklicherweise kamen wir nach vier Stunden Bahnfahrt doch noch in Margate an.
Ich hatte ja schon einiges über Margate gehört und gelesen, aber was wir dort sahen, übertraf unsere schlimmsten Erwartungen. Ich sage euch, gegen Margate ist Emmenbronx der reinste Garten Eden. Viele Häuser und Wohnungen stehen leer und sind am zerfallen (sogar die Bewohnten), etwa ein Drittel aller Läden wurden aufgegeben und stehen ebenfalls leer. Die ganze Stadt erinnert mehr an eine Geisterstadt als an einen englischen Badeort.
Egal, wir waren ja dort wegen der Party und nicht um Sightseeing zu machen. Also schnappten wir ein Taxi und ließen uns zu unserem B&B chauffieren, wo wir uns erstmal ein wenig hinlegten. Einigermassen erholt machten wir uns auf den etwas längeren Spaziergang in das Zentrum des Städtchens, wo wir unsere Mägen mit saugfähiger Pizza auffüllten, um den nachfolgenden Gerstensaft zu absorbieren. Diesen erstanden wir im „Barnacles-Pub“, welches zum Glück gleich neben dem Veranstaltungsort des Do`s gelegen war. Die Beiz war schon gut mit Scooterists gefüllt, sodass wir sogleich in guter Trinklaune waren. Nach einem Pint oder zwei wechselten wir in die „Sugar Lounge“, wo „DJ Phil Bush“ schon am auflegen war. Wie auch schon in Bridlington, hatte er auch hier wieder seine selbstgebastelte 10000 Watt Musikanlage angeschleppt.

Dementsprechend satt wummerten die Bässe, sodass wir von Anfang an in bester Partystimmung waren. Der Raum füllte sich nun allmählich und das Barpersonal hatte alle Hände voll zu tun, um die Gäste mit den edlen Hopfengetränken zu bedienen. Die DJ`s, die zu den besten der aktuellen Skinhead-Szene gehören, sorgten dafür, dass wir die ganze Nacht gute Musik zu hören kriegten. Der abwechslungsreiche Mix aus Ska, Skinhead-Reggae, Motown und Northern Soul war etwas vom besten, das ich seit langem gehört habe. Viele Songs habe ich zum ersten Mal gehört und waren der Hammer!!! So tanzten und tranken wir bis in den Morgen hinein, lernten nette Leute kennen und erfreuten uns an der guten Musik.....

Nach ein paar Stunden Schlaf mit einem Pfeifen im Ohr, machten wir uns am Samstagmittag auf, um an den Händlerständen shoppen zu gehen. Warum man dort Eintritt zahlen musste um überhaupt zu den Ständen zu gelangen, ist mir allerdings absolut schleierhaft. Ich muss ja auch keinen Eintritt zahlen um in der Migros was einzukaufen...oder? Aber was soll`s, bei meinem Einkommen schaut man nicht mehr aufs Geld und wir gingen trotzdem rein.

Nach unserer Shopping-Tour ging es zurück ins B&B wo wir noch ein bisschen dem Kissen lauschten. Als uns nach ein bis zwei Stunden Schönheitsschlaf ein Hungergefühl überkam, marschierten wir wieder in die Stadt zur „Sugar Lounge“, wo man sich vorzüglich mit karibischer Küche verpflegen konnte. So stelle ich mir einen gelungenen Nachmittag vor: Vor einem Pub rumhängen, Bier trinken, lecker Essen, Blödsinn reden und jamaikanischen Klängen lauschen, die aus einer Musikanlage herausklingen!

So verging die Zeit wie im Fluge und schon fand man sich abends wieder beim“ Sounds & Pressure Soundsystem“ ein. Das Publikum bestand, wie auch schon am Vorabend, aus Scooterboys/girls, einigen Mods und vor allem aus Skinheads. Diese hatten, wie immer an den Samstagabenden, ihre besten Anzüge rausgekramt und ich kam mir fast ein wenig underdressed vor, obwohl ich, wie immer, superscharf aussah ;-).
Hinter dem DJ Pult war nun eine Leinwand aufgebaut auf der man DVD`s von vergangenen Rollertreffen betrachten konnte. Die DJ`s heizten auch diesen Abend wieder gehörig ein und spielten einen Hammersong nach dem anderen, natürlich ab Original-Vinyl, wie es sich gehört.

Schon bald trat auch schon die spanische Band „ The Pepper Pots“ auf. Mit ihren genialen Soul und Ska-Stücken hatten sie schon nach kurzer Zeit das Publikum in der Hand und es gab kaum jemanden der nicht tanzte und abfeierte. Nachdem die Band fertig gespielt hatte, gaben die DJ`s nochmals Gas und machten richtig Party bis sich der Saal gegen Morgen langsam leerte. Auch wir machten uns auf den Weg ins Hotel, wo wir zufrieden aber erschöpft in den wohlverdienten Schlaf fielen.

Vom eigentlichen Rollertreffen haben wir so gut wie nichts mitbekommen. Der Zeltplatz befand sich etwa 3-5 Kilometer außerhalb der Stadt, und da Bagdad Margate ziemlich langezogen ist, hat sich das ganze Treffen total verlaufen. Leider kam eigentlich nie so richtig eine Rallystimmung auf, was zum Teil auch daran lag, das die ganze Zeit eine Scheißkälte herrschte. So habe ich von einigen Rollerfahrern gehört, dass Margate eines der schlechtesten Treffen der letzten paar Jahre war. Nun könnt ihr euch etwa vorstellen wie erleichtert wir waren, dass wir nicht mit dem Roller da hinaufgefahren sind. Es ist nicht gerade eine tolle Vorstellung 1000 km zu fahren, um sich dann in einem heruntergekommenen Drecksloch den Arsch abzufrieren!

Da aber die beiden Skinhead-Abende genial waren, hat es sich für uns gelohnt. Mit dem Roller fahre ich aber doch viel lieber an ein Treffen dass an einem schönen Ort gelegen ist und wo der Zeltplatz, der Veranstaltungsort und die Pubs nicht meilenweit auseinander liegen.

Zu den Fotos

Dynamic Witschi`s Podcast Review

2006-11-28T16:29:00.000+01:00

Dynamic Witschi`s Podcast Review

Nun ist es soweit, die Rollersaison ist vorbei und der Winter hat Einzug gehalten (theoretisch zumindest!). Und was macht ein Rollerfahrer im Winter? ….Schrauben natürlich! Nur…ich fahre seit letztem Sommer eine GTS und da gibt es nichts mehr zu Schrauben. Also habe ich nun genügend Zeit mich während dieser Jahreszeit meiner anderen Leidenschaft zu widmen, der Musik. So hab ich mich mal durch ein paar Podcasts*** gehört, deren Programm aud Rollerszenen relevanter Musik besteht. Dabei habe ich drei Sendungen herausgepickt die ich euch vorstellen möchte.

Scooterist Internet Radio (Sprache: Englisch)
http://scooteristradio.podomatic.com/

Dieser Podcast wird von Dave „The Mod“ Porter gemacht. Dave ist ein bekanntes Gesicht in der britischen Rollerszene und legt an diversen Rollertreffen auf der Insel seine Platten auf. Seit einiger Zeit betreibt er ein Internet-Radio, dessen Sendungen es nun auch als Podcast herunterzuladen gibt.
Um es vorwegzunehmen, dieser Podcast ist super!!! Der Zuhörer wird mit einem kurzweiligen Mix aus diversen Musikstilen beliefert. Punk und Psychobilly werden ebenso gespielt wie Ska, Reggae und Northern Soul. Aber auch Mod-Revival und Indie-Sachen kommen nicht zu kurz. Es hat für jeden etwas und ist ein guter Querschnitt aus den Titeln, die auf britischen Scooter-Rallys gespielt werden. Aufgelockert wird das ganze mit Infos zu den Songs, Terminhinweisen und aktuellem aus der Scooterszene. Kurz gesagt: Dieser professionell gemachte Podcast ist ein Muss für jeden Rollerfahrer!

Reggay got Soul (Sprache: Schweizerdeutsch)
http://reggaygotsoul.podomatic.com/

Dieser Podcast wird von zwei Schweizern produziert, wovon einer scheinbar ein Rollerfahrer sein soll. Wie der Titel schon sagt, wird hier Reggae und Soul gespielt. Ein DJ hat sich dem Reggae verschrieben, der andere dem Soul. Dadurch gibt es in den Sendungen immer zwei Soul und zwei Reggae-Sets. Angeblich soll in weiteren Shows auch R&B (der Originale Rhythm & Blues und nicht der moderne Rap & Bollocks), Rocksteady, Ska und Calypso aufgelegt werden. Die zwei bisherigen Shows befassen sich mit speziellen Themen.
Im Reggae Teil der beiden Shows wird jeweils ein Produzent und sein musikalisches Schaffen vorgestellt.
Der Soul Teil der ersten Show hat keine eigentliche Linie. Es werden dort diverse ansprechende Soul-Stücke gespielt. In der zweiten Show befasst sich der Soul DJ mit Neuheiten und mit einem bekannten Soul Lied.
Das ganze kommt recht improvisiert daher (zumindest bei den Kommentaren), was vielleicht gerade deshalb einen gewissen Charme besitzt.

Treakle Town Scooterclub (Sprache: Keine)
http://treakletownscooterclubpodcast.podomatic.com/

Treakle Town Scooterclub ist ein Rollerclub aus England. Auf ihrer Podcast- Seite gibt es im Moment vier verschiedene Sendungen. Fast jede dieser Shows hat ein eigenes Thema.
Eine Show widmet sich dem Thema Punk-Cover. So werden hier bekannte Lieder in Punk und Trompeten-Punk Versionen gespielt, was ich recht interessant finde.
Eine andere Show widmet sich dem Uptempo-Ska (Von mir gerne als Trompeten-Punk bezeichnet). Hier gibt es also keinen Original-Ska und keinen Two-Tone sondern schnellen Turbo-Ska von neueren Bands. Wenn ich solche Musik höre, werden bei mir Jugend-Erinnerungen wach, aber das ist auch schon alles. Ich kann dieser Zirkusmusik heute einfach nichts mehr abgewinnen. Dies ist die schlechteste Sendung dieser Podcast-Seite.
Die zwei weiteren Sendungen dieser Seite sind reine Northern Soul Shows und diese treffen dann meinen Geschmack. Hierzu gibt es eigentlich nicht viel zu sagen ausser das es hier gute, abwechslungsreiche Songs zu hören gibt. Manche bekannt manche weniger bekannt.
Bei diesen Podcasts vermisse ich ein wenig die Kommentare, machen die doch eine Sendung erst richtig interessant. Alles in allem eine gute Seite jedoch nicht überragend.

***
Podcasts sind eine Art Radiosendungen, die aber nicht über ein herkömmliches Radio empfangen, sondern übers Internet gehört und/oder auf den Computer heruntergeladen werden. Meist gibt es von einem Podcast mehrere Episoden, die (gratis) abonniert werden können. Um Podcasts zu hören braucht es einen Computer mit Soundkarte, einen Internet Anschluss (ADSL oder ISDN) und ein Programm das MP3`s abspielen kann (z.B. iTunes von Apple).
Am besten Podcast herunterladen und auf einen MP3-Player überspielen, mit in die Garage nehmen und dann macht das Schrauben gleich doppelt Spass!

Northern Soul oder Worlds finest Dance Music!

2006-09-04T17:07:00.000+02:00

Northern Soul? Was soll denn das schon wieder sein? Eine Musikrichtung? Eine Subkultur? Ein Lebensstil?
Irgendwie ist Northern Soul ein bisschen von allem.

Um die faszinierende Welt des Northern Souls ein bisschen zu verstehen begeben wir uns auf eine Zeitreise.

Es ist Mitte der Siebzigerjahre. Wir befinden uns im Norden von England, in einer Stadt namens Wigan. Wir stehen in einer langen Warteschlange und warten auf Einlass ins Casino. Nein, das ist keine Spielhalle, sondern der beste Tanzpalast in ganz England. Als wir endlich eingelassen werden, ist es schon Mitternacht. Also haben wir noch acht Stunden, bis wir wieder in die kalte und neblige Nacht entlassen werden. Von weitem hören wir schon den treibenden Beat eines Soul Stompers, es ist „The Cheater“ von Bob Kubain and the In Men. In unseren Beinen fängt es an zu jucken. Wir können es fast nicht mehr erwarten, bis wir endlich die Treppe hinaufgestiegen sind und das heilige Soulparkett betreten können. Nun sind wir endlich da. Die riesige Tanzfläche ist schon fast gefüllt und vom Balkon im ersten Stock, der fast die ganze Tanzfläche umschliesst bewundern schon viele Jugendliche die Tänzer. Es gibt viel zu sehen. Die männlichen Tänzer mit ihren weiten Hosen und den Muskelshirts, wie sie ihre Splits, Backdrops, Spins uns High Kicks vollführen, als ob sie Gummibeine hätten. Die Frauen in ihren langen Röcken, die über die Tanzfläche gleiten, als ob sich unter ihren Füssen ein Luftpolster befinden würde. Und dann der Geschmack, der in der Luft liegt. Ein Mischung aus Schweiss, Deodorant und Talgpulver. Dieser Geschmack, so einzigartig, man wird ihn nie mehr vergessen.
Nun wird „That beatin`Rhythm“ von Richard Temple gespielt. Und die ganze Halle vibriert. Alle Tänzer strömen auf das mit Talgpulver bestreute Parkett und vollführen ihre Tanzschritte, die John Travolta alt aussehen lassen. Und so geht es die ganze Nacht weiter bis Morgens um acht Uhr die drei letzten Lieder die „3before 8“ gespielt werden und so das Ende des Northern Soul Allnighters ankündigen.

So muss es sich für einen Besucher eines Soul Allnighters angefühlt haben.
Aber nun wissen wir immer noch nicht was Northern Soul ist. Darum nun ganz von Anfang an:

Im England der frühen Sechziger hörten die Soulfans vor allem die Musik der großen Soul-Labels wie Atlantic, Motown oder Stax, die mit Gruppen wie den Supremes, Smokey Robinson and the Miracles oder Otis Redding einen Chart-Erfolg nach dem anderen hatten.

Ende der sechziger Jahre wurde der Soul immer grooviger und entwickelte sich später zum Funk. Mit dieser neuen Entwicklung konnten die Soulfans aus dem Norden von England aber gar nichts anfangen. Sie blieben dem ursprünglichen Soul- Sound treu und gingen auf die Suche nach weniger kommerziellem Soul. Der war in der Regel schneller und rauher und wurde von meist unbekannten Künstlern, auf kleinen Labels, in limitierten Stückzahlen aufgenommen.

Die meisten dieser Singles waren aber, trotz ihrer hohen musikalischen Qualität, ein Flop, da sie gegen die Produktionen der großen Labels kaum eine Chance hatten. Es wird erzählt dass viele dieser Platten in Amerika als Ballast auf die Frachter geladen wurden, um sie im englischen Hafen für ein paar Schillinge zu verkaufen (Dies ist ziemlich sicher ein Mythos, da sich Wasser als Ballast sicher besser eignet als Schallplatten). Diese Singles sind heutzutage so gesucht, das zum Teil horrende Preise dafür gezahlt werden (z.B. für Frank Wilson`s „Do I Love you“ auf Soul 15.000 £ !!!)

Ein in London ansässiger Redaktor eines Soul-Magazines und Inhaber eines Plattenladens, kam den Wünschen der Soulliebhaber aus dem Norden nach und schrieb die Regale mit diesen obskuren Soulplatten mit Northern-Soul an. Durch sein Magazin „Blues & Soul“ wurde dann diese Bezeichnung auf der Ganzen Insel verbreitet.

In Norden von England entstanden Soul-Clubs wie “The Torch“, „The Twisted Wheel“ oder das legendäre „Wigan-Casino“, das bis zu 10000 Mitglieder hatte. Das Wigan Casino wurde sogar einmal zum besten Nachtclub gewählt und verwies den New Yorker Club Studio54 auf den zweiten Rang. In den Clubs fanden die sogenannten Allnighter statt. Tanzveranstaltungen, die meist um Mitternacht begannen und am Morgen um acht ihre Tore schlossen. Vielfach auch unter Drogeneinfluss vollführten die Besucher Ihre komplizierten Tanzschritte die ganze Nacht hindurch.

Um die Szene am Leben zu erhalten suchen die DJ`s immer wieder nach neuen Stücken. Dadurch wurden im Laufe der Jahre immer mehr obskure und rare Platten entdeckt. Da der Begriff Northern-Soul nicht eine eigentliche Musikrichtung bezeichnet, wird an einem Nighter eine Breite Palette an Soul gespielt, das reicht von R&B über Boogaloo und Motown-Klassikern bis zu Modern-Soul-Stücken. Bedingung ist eigentlich nur das die Soul-Szene diese Songs, als Northern-Soul akzeptiert.

Northern Soul oder Soul ganz allgemein hat viele der heutigen Club- und Dance-Musik-Stile wie Hip- Hop, House oder auch die Popmusik stark beeinflusst. So waren einige der ersten Hits von den Rolling Stones und den Beatles nichts anderes als Coverversionen von Soul Stücken. Später in den Achzigern feierten Soft Cell mit „Tainted Love“ und „What“ grosse Hitparaden Erfolge. Diese Lieder gelten in den Originalversionen (gesungen von Gloria Jones resp. Judy Street) als Northern Soul Klassiker. Auch Fatboy Slim`s „Rockefeller Skank“ ist im Grunde nichts anderes als ein Remix des Northern Soul Instrumentals „Sliced Tomatoes“ von den Just Brothers.

Im Laufe der Jahre hat sich die Northern Soul Szene über den ganzen Erdball ausgebreitet. So gibt es mittlerweile Soul Nighter in ganz Westeuropa, Australien, den USA und sogar in Japan. In der Schweiz jedoch hält sich die Begeisterung für diese Musik (bis jetzt) in Grenzen. Unverständlich eigentlich, ist Northern Soul doch eine der aufregendsten und tanzbarsten Musikstile überhaupt.
(dw)

Vom Mod zum Scooterboy

2006-08-28T16:26:00.000+02:00

Vom Mod zum Scooterboy

Der klassische Scooterboy hat vor etwa 20 Jahren in England das Licht der Welt erblickt. Seine Wurzeln liegen aber noch etliche Jahre weiter zurück. Seit der Entstehung der Rollerszene hat es viele Hochs und Tiefs gegeben und viele Einflüsse sind dazugekommen und mit ihnen auch neue Musikrichtungen und Subkulturen. Aber eines hat sich seit Anbeginn nie verändert, die Liebe zum Motorroller.
Die Wurzeln der Scooterboys/girls findet man bei den Mods der sechziger Jahre. Mods oder Modernist, wie sie auch genannt wurden, waren englische Jugendliche, die vor allem Modern-Jazz (daher der Name Mods), R&B, Ska und Soul hörten. Sie kleideten sich mit teuren Klamotten im kontinentalen Stil und verbrachten die Wochenenden meist mit der Suche nach den neusten Platten und Kleidern. Am Abend ging es dann in die Dance-Clubs. Auf der Suche nach einem Transportmittel, das ihrem schnellen und aufregenden Lebensstil (Amphetamine trugen das ihre dazu bei) entsprach, entdeckte man den Motorroller, mit dem man nun auch an die Küstenorte fahren konnte, um sich in den Strassencafes zu zeigen. (Sehen und gesehen werden, war die oberste Devise!). Vespas und Lambrettas wurden bevorzugt wegen ihrem kontinentalen Flair. Gegen Ende der sechziger Jahre neigte sich der Mod-Kult seinem Ende zu. In den 70ern wurden auch Autos für jedermann erschwinglich, und die grosse Masse hatte kein Interesse mehr an Rollern. Aber in den Industrieorten im Norden des Landes gab es immer noch ein paar wenige Soulies und Skinheads, die «den Geist behielten» und auf ihren Rollern gesehen wurden.
Im Jahre 1979 kam der Film «Quadrophenia» in die Kinos und im Zuge des Mod-und Ska-Revivals fuhren Tausende mit Parkas bekleidete Kids auf ihren Scootern umher und schrien: «We are the Mods!». Dieser Stil hielt sich ein paar Jahre, und war der eigentliche Beginn der englischen Scooterszene, wie wir sie heute kennen. So um 1981, begannen sich einige Leute nicht mehr wie Mods zu kleiden. Der Mod-Lebensstil und damit auch die Kleider spielten immer weniger eine Rolle, dafür rückte der Scooter mehr ins Zentrum des Interesses. Der Scooterboy war geboren! Warum sollte man sich teure Anzüge anziehen, wenn sie ja doch beim Schrauben an der Lambretta oder Vespa Ölflecken abbekommen könnten? Kurze Haare, Armee-Hosen, Doc Martens und grüne Fliegerjacken wurden die Norm. Etwa zwei Jahre später hatte die Musikrichtung Psychobilly einen grossen Einfluss auf die Szene. Und man lief nun mit Grasröcken, Mocassins (Ideal auf schlammigen Zeltplätzen!) und Psychobilly-Frisuren rum. Zu dieser Zeit kamen auch andere Jugendkulturen dazu und man sah nun auf den Treffen Mods, Punks, Psychos, Skinheads, Scooterboys und sogar Goths.
In den 90er Jahren war Britpop das grosse Ding in England und hatte auch Einfluss auf die Rollerszene. Vor allem viele junge Leute entdeckten den Roller und die dazugehörige Szene, da sich viele Brit-Pop-Bands wie etwa «Oasis» oder «Ocean-Color-Scene» mit Motorrollern ablichten liessen. Kleidungsmässig ist der Brit-Pop-Look nichts anderes als eine aktualisierte Version des originalen Mod-Stiles.

Am Anfang waren die Scooter-Treffen noch unorganisiert. Die städtischen Müllhalden wurden zu Zeltplätzen umfunktioniert, und das Wochenende bestand darin Bier zu trinken, durch die Stadt zu schlendern und die örtlichen Pubs zu besuchen. Mit dem Anwachsen der Szene, wurden die Runs mit der Zeit immer professioneller organisiert. Damals waren die Organisationen NSRA (National Scooter Riding Association und NRC (National Run Commitee) federführend in der Organisation der Runs. Es genügte nun nicht mehr nur einen Zeltplatz zur Verfügung zu stellen, sondern man organisierte nun auch Discos und Konzerte. Damit fing aber auch der Ärger an. So kam es Mitte der Achtziger. an verschiedenen Treffen in England zu Diebstählen und massiven Ausschreitungen, die meistens von Leuten verursacht wurden, die gar nichts mit der Szene zu tun hatten, sondern nur wegen den Musikgruppen kamen. Um dieser negativen Entwicklung Einhalt zu bieten (der Scooterist war nun, dank der Boulevard-Presse, die das ganze aufbauschte, der Sündenbock der Nation), beschloss man nun wieder «Scooterist only» Treffen zu organisieren. Um an den Treffen überhaupt teilnehmen zu können, musste man Besitzer einer Membercard sein. Seither kommt es nicht mehr zu grossen Ausschreitungen, dafür ist die Szene bei weitem nicht mehr so Gross, wie noch Mitte der Achtziger. Heute werden auf den meisten grösseren Treffen durch die Organisatoren saubere Zeltplätze zur Verfügung gestellt und für den Abend eine Halle angemietet in denen Bands spielen und DJ's die Besucher mit Northern-Soul, Ska, Reggae, Mod und Indie verwöhnen. Die Stimmung auf diesen Rallys ist einzigartig. Trotz der vielen verschiedenen, zum Teil extremen Charakteren, ist es meist sehr friedlich und Spass zu haben, ist das oberste Ziel.

Beiträge folgen !!!

2006-08-28T12:43:00.000+02:00

Club Vorstellungen

Steinbock Run, 11.-13-08.2006

2006-08-13T13:16:00.000+02:00

Eigentlich konnte es gar nicht gut werden, denn dieser Freitag, 11.08.2006 begann wie die anderen vielen Tage zuvor, nämlich kalt und regnerisch. Aber irgendwie war es egal, denn NICHTHINGEHEN kam für uns sowieso nicht in Frage. Es stellte sich also nur DIE Frage, wie und wann wir ankommen würden. Treffpunkt war wieder einmal beim Restaurant Eichhof, um 1800 Uhr. Anwesend war Adrian, Werni (mit Auto und Anhänger), Corinne, Stefan (mit geliehener PX, weil seine PX noch nicht lief) und meine Wenigkeit. Bei der Abfahrt regnete es noch nicht, aber das sollte sich ändern. Abgemacht war, bis zum Hirzel auf der Autobahn zu fahren, um wenigstens ein kleines Stück etwas schneller zurückzulegen. Aber beim Hirzel angekommen, standen wir einem pechschwarzen Horizont gegenüber, aber eher in Richtung Zürich. In Richtung Graubünden war es wesentlich heller. Also zogen wir es vor, weiterhin auf der Autobahn zu fahren. Bei schönem Wetter und einigermassen normalen Temperaturen ist eine Ueberlandfahrt schön, aber so…ankommen und gut ist! Corinne fuhr mehrheitlich voraus und schien es teilweise sehr eilig zu haben. Angeblich fuhr sie Vollgas mit gesenktem Kopf, um ihren Rücken etwas zu entlasten. Ich bin aber überzeugt, dass sie einfach nur ‚bolzen’ wollte. Egal, die Sprint war vor einigen Wochen schon in München gewesen und schon da lief sie wie der Teufel, für eine Sprint. Nach mehr als zwei Stunden Fahrt und mit mässigem Dauerregen kamen wir in Untervaz an. Erwartungsgemäss waren noch nicht viele Scooteristen da, aber das war ja auch zu erwarten, bei diesem Wetter. Gleichzeitig mit uns traf auch Lunde ein, welcher die letzte Kurve verpasste und auf der Wiese ausweichen musste. Anschliessend kehrte er auf den Weg zurück und schoss dabei fast Corinne ab.

Das Zelt aufstellen mussten wir nicht, denn das Tippizelt war so gross, trocken und vor allem soooo leer, dass Corinne und ich es uns ganz gemütlich machen konnte. Lunde schlief ebenfalls im Zelt. Und damit er nicht alleine übernachten musste, stellte er seine Vespa auch gleich ins Zelt. Etwas später trafen dann Armin, Corinna und Patty noch vor Ort ein. Dann konnte die Party losgehen. Es wurde ordentlich gefeiert und gegen 0430 Uhr war dann Schluss. Aber wir schliefen wunderbar im Tippizelt. Aus irgendeinem Grund war ich um 0700 Uhr wieder wach und konnte nicht mehr schlafen. Es war schweinekalt, aber es regnete vorerst noch nicht. Der Schädel brummte und der Magen wollte auch noch nicht so recht, aber das ist ja Normalzustand an Rollertreffen. Gegen Mittag füllte sich der Platz und wir kauften wie blöd Lose ein. Schliesslich gab es, eine schöne PX, Jg. 79, zu gewinnen.

Nach ungefähr 50 gekauften Losen hatten wir drei Preise auf sicher. Was für welche wussten wir noch nicht, dass die Verkündung erst um 1600 Uhr stattfand, also nach dem Corso. Den Corso habe ich fast verpasst, da ich mich kurz auf den Schlafsack legte und tief einschlief. Kurz vor dem Start weckte mich jemand und ich zwang mich aufzustehen. Es lohnte sich jedoch am Corso teilzunehmen, denn die Ausfahrt durch die Bündner Berge und Strassen war wirklich schön. Als wir um 1600 Uhr wieder auf dem Festplatz eintrafen, hörte ich Corinne sagen, dass das Los Nummer 20 gewonnen hatte. Und genau dieses Los hatte Stefan in der Tasche. Die Freude war gross, aber irgendwie wollte er es erst glauben, als er seine Nummer auf der Liste sah. Ausserdem hatte er am Freitag seinen Geburtstag gefeiert. Ein schönes Geschenk, oder? Und dabei hatte er seine eigene Vespa eben erst restauriert oder besser gesagt, sie war fast fertig. Und nun hatte er zwei PX’en. Also hatten wir wieder einen Grund zum Feiern. Der Abend verging schnell. Man trank und quatschte und plötzlich war Mitternacht und mein Geburtstag begann. Es gab einen Kuchen und wieder etwas zu trinken und Armin übergab mir ihr Geschenk. Es war eine Skulptur aus Metall, bestehend aus einem Polini Kolben, einem Gangritzel und weiteren handelsüblichen Sachen, welche man in der Werkstatt hat. Toll!

Und danach gab es noch einen Burnout der unüblichen Sorte mit der FuffyDuro, einer 50er Vespa mit einem 250 Honda Cross Motor. Das Ding war so laut, dass wir es nicht mal hörten, als der Reifen platzte. Und schon stand der Platzherr in Unterhemd und Gummistiefeln da und drohte uns damit, die Party sofort zu beenden, sollte es noch mal vorkommen. Willkommen in der kleinkarierten Welt der Schweizer. Zuerst grossartig Miete heuschen und dann um 2200 Uhr Totenstille verlangen, damit sie schlafen können. Das werde ich wohl nie verstehen und das rechtfertigt wahrscheinlich die Meinung in den Nachbarländern, dass wir Schweizer ‚Büenzli’ seien. Solche Fakten kommen nicht von ungefähr. Egal, der Reifen war Platt und der Platzherr konnte wieder ruhig schlafen.

Zu Klängen von Dynamic Witschi und Kollege Bricktop wurde ordentlich das Tanzbein geschwungen. Jedoch hielt die Battereie nicht so lange wie am Vortag. Gegen 0200 Uhr war dann Feierabend. Geschlafen habe ich nicht so gut und am Morgen danach war es noch kälter. Und für die Heimfahrt war Regen angesagt.

Gegen 1100 Uhr waren auch die Letzten aus den Zelten gekrochen und machten sich startklar. Aus der gemütlichen Ueberland Heimfahrt wurde auch diesmal nichts. Wir wollten einfach nur nach Hause und aus den Klamotten. Also war wieder Autobahn angesagt. Aber bereits auf der Höhe von Flums war es vorbei mit der Herrlichkeit. Corinne wurde langsamer uns hielt auf dem Pannenstreifen an. Irgendetwas hatte geknallt.

Der erste Check ergab nichts und so beschlossen wir weiterzufahren. Aber nach wenigen hundert Metern wieder das Gleiche. Corinne hielt an, da irgendetwas erneut geknallt hatte. Dann nahmen wir die nächste Ausfahrt und hielten bei einer Tankstelle an. Die anderen waren zum Teil schon weiter und nach mehreren Anrufen und SMS trafen alle dort ein, bis auf Adrian, der zwei Dörfer weiter vorne wartete. Im Regen nahm Werni das Vorderrad weg und suchte vergeblich nach dem Defekt. Wir fanden es nicht. Um bei diesem Wetter nicht einen Sturz auf der Autobahn zu riskieren, fuhren wir von da an Ueberland. Nicht sehr schön und schnell, aber weniger riskant. Beim Hirzel angekommen und schon seit langem pflotschnass, fuhren wir wieder auf der Autobahn weiter. Irgendwie hielt die Sprint wieder, warum auch immer. Um 1530 Uhr waren wir dann in Kriens und genossen danach eine warme Dusche, ein Teller Spaghetti und danach den gemütlichen TV-Abend.

Wigancasino

Pfingstrun Wahlwies 03.-05.06.2006

2006-06-05T09:15:00.000+02:00

Wieder einmal stand Wahlwies auf dem Programm. Bisher war ich immer alleine hingefahren, doch diesmal fuhr ich mir Adrian hin, den ich in Mettmenstetten kennen gelernt hatte und in Malters wohnt, also bei mir gleich um die Ecke. Am Samstag morgen um 0800 Uhr fuhren wir also los. Da das Wetter relativ gut war, beschlossen wir vorwiegend keine Autobahn zu benützen. Autobahn fahren ist in Ordnung, aber wir hatten Zeit und wollten die Fahrt geniessen. Ausserdem war die Sprint von Adrian mit GPS ausgerüstet, was die Sache noch viel einfacher machte. In Horgen trafen wir uns dann mit Michael von Vespa Fan Club Zürich. Zusammen ging es dann weiter Richtung Rapperswil bis Konstanz und dann am Bodensee entlang bis Stockach. Gemütlich und inklusive Kafipause trafen wir nach 3 Stunden und 25 Minuten Fahrt (reine Fahrtzeit) in Wahlwies ein. Zu unserem Erstaunen war der eigentliche Zeltplatz beim Festzelt relativ leer. Und solche, welche jedes Jahr mit ihren VW-Bussen gekommen waren, durften nicht hineinfahren, weil es die Tage zuvor heftig geregnet hatte und der Boden zu tief war. Dort trafen ich auch wieder auf meine Freunde von Vespa – Lambretta Grischun Riet und Claudio, mit denen ich eigentlich an jedem Treffen bin. Zwei Wochen später sollten wir auch an die Eurovespa 2006 nach Turin fahren. Nachdem wir unsere Zelte aufgestellt hatten, mischten wir uns unters Volk und tranken da und dort ein Bierchen. Irgendwie trifft man jedes Jahr an jedem Treffen die gleichen Leute. Und lustigerweise stellt jeder sein Zelt am selben Ort auf wie das Jahr zuvor. Auch wir taten das. Der Mensch ist eben ein Gewohnheitstier. Den Corso liessen wir aus. Irgendwie hatten wir uns noch nicht richtig eingerichtet und nach über drei Stunden Fahrt auch noch nicht wieder gross Lust dazu, wieder auf dem Sattel zu sitzen.

Der Leistungsprüfstand wurde auch wieder aufgebaut und rege benutzt. Nach den kalten Wintermonaten zeigt jeder, womit er den Winter verbracht hat. Nirgends lässt sich das Resultat der stundenlangen Fräserei und Schrauberei besser erkennen. Für 10 Euro kann man seine Maschine festbinden lassen und selber im 3. Gang auswürgen.

Entweder ist man mit der Leistung zufrieden oder der Motor platzt. Und wer nicht zufrieden ist, begibt sich zu seinem Zelt und schraubt wieder weiter, um danach wieder hinten anzustehen…und wieder 10 Euro zu bezahlen. Da gehen einige hundert Euro über den Tisch….Schliesslich gilt es, für das Quatermile Rennen des Beste herauszuholen. Den Rest des Nachmittags verbrachte man mit Benzingespräche und Getränke holen. Zu essen gab es Fackeln, Steaks und Würste. Gutes und feines Essen, aber trotzdem kann man es nach drei Tagen nicht mehr sehen. Am Abend spielte noch eine Rock'n'Roll Band aus München. Den Namen weiss ich nicht mehr. Aber sie machten ordentlich Stimmung.

Um 0200 Uhr war für mich dann Schluss. Doch die Party ging weiter, die ganze Nacht. Es war noch Leute am feiern, als ich gegen 0900 Uhr wieder aufgestanden bin. Allerdings verpassten sie das Rennen. Nach dem obligaten Katerfrühstück machten wir uns bereit nach Singen zu fahren, wo das Quatermile Rennen auf einer alten DTM-Rennstrecke durchgeführt wurde.

Das Wetter hielt durch bis am Schluss mit und die Strecke war ziemlich gut besucht. Der Ausgang des Rennen brachte eigentlich keine grossen Überraschungen. Es gibt mittlerweile so viele Möglichkeiten seine Vespa schnell zu machen, dass die Veranstalter in Erwägung ziehen müssten, die einzelnen Kategorien noch weiter zu unterteilen. Es sollte nicht sein, dass eine getunte Vespa gegen eine andere getunte Vespa mit Lachgas antreten muss. Meine Vespa verabschiedete sich wieder einmal zu einem sehr ungünstigen Zeitpunkt. Zuerst riss das Kupplungskabel und dann, nachdem ich das neue Kabel montiert hatte, gab es einen Knall, als ich in den 1. Gang schaltete. Das Schaltkreuz war sofort hin und somit war Schluss mit fahren. Zum Glück war wieder einmal Werni da, der meine PX im Auto mit nach Hause nahm.

Nach dem Rennen verschob sich die Masse wieder in Richtung Zeltplatz, wo der zweite Abend der Party schnell auf Hochtouren kam. Obligaterweise gab es ein paar Burnouts im Zelt und die Barcrew hatte wieder viel zu tun. Die Polizei war auch dieses Jahr präsent und auch dieses Jahr beschlagnahmten sie zwei Vespas, weil sie die Besitzer förmlich dazu einluden. Abgeändert, alkoholisiert, ohne Helm und viel zu schnell unterwegs…na ja. Das müsste eigentlich nicht sein.

Auf jeden Fall war die Party wieder spitze. Irgendwann verzog ich mich in mein Zelt, weil wir am nächsten Tag früh losfahren wollten. Doch wieder feierten einige durch bis anderntags. Am nächsten Morgen, nach dem Frühstück, räumten wir die Zelte zusammen und machten uns auf dem Heimweg. Ich fuhr mit Riet und Claudio im Auto nach Hause. Sie kamen wegen eines Defektes einer Vespa mit dem Auto und ich fuhr wegen eines Defektes mit ihnen Heim. Der Spass war deswegen aber nicht minder. Bis zum nächsten Jahr am selben Ort.

Wigancasino

Bridlington Customshow 04

2004-08-28T10:50:00.000+02:00

Bridlington 04

Es war wieder einmal soweit! Jefi, Bär und ich trafen uns am Donnerstag im Luzerner Bahnhof um die lange Reise nach Nordengland anzutreten, wo wir ein Wochenende mit Rollern, Musik und Gerstensaft zu verbringen gedachten. Nach der Zugfahrt und dem Flug nach London Luton standen wir nun im Car- Rental- Center und nahmen unseren Volkswagen entgegen, dessen CD- Spieler wir sogleich mit unseren mitgebrachten CD`s fütterten. Zu guter Musik fuhren wir also Richtung Norden und trafen nach ein paar Stunden Fahrt in Scarborough ein, wo wir nach einem leckeren indischen Nachtessen die erste Nacht verbrachten. Am Freitagmorgen viel unser Plan, noch ein bisschen an den Strand zu gehen, regelrecht ins Wasser, da es in Strömen regnete. Also entschieden wir uns direkt nach Bridlington zu fahren. Dort, relativ früh eingetroffen, bummelten wir noch etwas in Brid herum und checkten uns danach im Hotel ein, um uns noch ein bisschen hinzulegen. Einigermassen ausgeruht ging’s dann ins Sterling Castle. In diesem Pub tranken wir ein paar Biere und begrüssten unsere Freunde und Bekannten, die nach und nach eintrafen.
Als es uns langsam hungerte, suchten wir uns ein Restaurant, wo wir uns eine Lasagne bestellten, die diesen Namen allerdings nicht verdiente. Auf dem Rückweg zum Sterling Castle trafen wir dann Julie & Craig, Dave & Clare und Kitch. Sie brauchten keine Überredungskünste, um uns in ein weiteres Pub zu lotsen. Nach dieser kleinen Pubtour stärkten wir uns mit einer Pizza bevor es zum Do im Leisure Centre ging.
Beim Leisure Centre eingetroffen, mussten wir uns in einer langen Schlange anstellen um Einlass zu erlangen. Hier erwies sich unsere Entscheidung, im Pub Tickets zu kaufen, als richtig, wurden wir doch bald durch einen speziellen Eingang eingelassen und konnten uns so das lange Anstehen ersparen. Drinnen war die Party bereits voll im Gange. Die DJ`S legten unser aller Lieblingsmusik auf, die Leute waren am Tanzen und an den Bars musste man schon wieder (wie immer in Bridlington) lange anstehen, bis man zu einem Getränk kam (speziell als kleines Schweizerlein). Alsbald fing auch schon das Konzert an. Wie immer am Freitag spielte auch dieses Jahr wieder eine Revival- Mod Band, deren Name ich aber vergessen habe. Jedenfalls war die Band gut. Während die Band spielte trafen endlich auch Kenny und Anne (EBSC) ein, mit denen wir dann den Rest des Abends verbrachten. Die Stimmung war, wie immer, ausgelassen und es wurde noch lange getrunken und getanzt.

Am Samstagmittag gings nach dem Morgenessen direkt ins Spa, da dort dieTrade- und Customshow stattfand. Allerdings waren wir ein bisschen zu spät dran und mussten uns lange in der riesen Warteschlange anstellen. Dementsprechend voll war es auch drinnen. Sodass man die ausgestellten Customroller nicht richtig anschauen konnte. Schade eigentlich, denn es hatte wirklich sehr viele Prunkstücke. Nachdem wir alles gesehen und noch ein bisschen eingekauft hatten, starteten wir die traditionelle Pubtour im Stirling Castle, wo wir uns mit einem Kollegen aus Leeds verabredet hatten. Nach ein paar Wifebeatern (Stella Lager) zogen wir weiter ins South Cliffe, wo der Blues S.C. ihren eigenen Do abhielten. Noch ein zwei Biere gezwitschert, überkam uns der Hunger und wir transferierten uns in Leo`z um etwas zu Essen. Dort versuchten wir Jefi mit drei feschen Tschechinen, die dort arbeiteten, zu verkuppeln. Dies klappte jedoch nicht ganz, war aber trotzdem ein Riesenspass!

Es muss wohl etwa 21 Uhr gewesen sein, als wir die Boss Tunes Bar im Spa betraten. Eingerichtet vor 3 Jahren, wurde seitdem nicht mehr auf diesen Floor verzichtet. Das erstaunt eigentlich nicht wirklich, denn wer schon mal da war, der weiss auch warum. Das Publikum besteht jeweils hauptsächlich aus Skins ab 30, Scooterists, einigen Original Skins und einer Hand voll Suedeheads. Schon voll in Fahrt waren die Sounds & Pressure Selector’s Phil Bush (Glasgow) und Jamaican Wayne (Manchester). Man fragte sich ernsthaft, ob das Niveau angesichts der bereits gespielten Top Tunes gehalten werden konnte, denn fertig war der Niter ja erst um 2 Uhr! Und wie’s gehalten wurde; Scorcher um Scorcher wurde einem um die Ohren gehauen, vor allem brillanter Skinhead Reggae, aber auch coolen Rock Steady, ab und zu den einen oder anderen Ska Classic! Langeweile kam da nicht auf, wirklich. Nicht nur die Art wie die Tunes gespielt werden gefiel uns (Massenweise Versions, vom Mic wird zwischen den Tunes auch rege Gebrauch gemacht), sondern auch die Speaker sind eine Klasse für sich. Diese Jungs betreiben Sound System Kultur pur! Weiss zwar nicht, ob der Verstärker selbstgebastelt ist, die Speaker jedenfalls sind’s! Stillstehen ist da praktisch nicht möglich. Rüber kommt das ganze extrem präzise, und der Bass ist gewaltig, genau so wie er eigentlich auch sein sollte! Wir freuen uns bereits auf nächstes Jahr, wenn’s wieder heisst: „Do the Reggay!“

Neu war dieses Jahr der Northern Soul Room, den wir aber nur einmal besucht haben. Der Grund hierfür war, dass im selben Raum auch Fish und Chips verkauft wurde und der ganze Raum wie eine riesige Friteuse gestunken hat. Schade….wäre gerne länger dort gewesen.

In der Main Hall des Spa, war am meisten los. Eine Ska Band namens Two Tonic und diverse Dj`s unterhielten die vielen Scooterist den ganzen Abend lang. Wir beobachteten das Geschehen in der Main Hall vor allem vom Balcon im 1.Stock aus. Und wir waren überwältigt!!!! Mehrere hundert Rollerfahren tummelten sich auf der riesigen Tanzfläche und hatten ihren Spass. Das sind Verhältnisse von denen wir in der Schweiz nur träumen können.

Als der Alkohol seine Wirkung voll entfaltet hatte, beschlossen wir zurück ins Hotel zu gehen und noch ein paar Stunden zu schlafen, bevor es am anderen Morgen zurück in die Schweiz ging.

Scooterrally Exmouth (GB) 9.-11.Juli 04

2004-07-11T10:35:00.000+02:00

Nachdem es Barbara und mir das letzte Jahr an den Rollertreffen in England so gut gefallen hat, beschlossen wir, auch dieses Jahr wieder an ein Treffen nach Grossbritannien zu fahren. Dieses Mal, fiel unsere Auswahl auf die National Scooterrrally in Exmouth, die von den South West Scooterclubs organisiert wurde.
An einem leicht verregneten Freitag, trafen wir, nach einer rund 1400km langen Fahrt, mit unseren Vespen, in Exmouth ein. Da wir viel zu früh in diesem Seaside Resort in Südengland ankamen, genehmigten wir uns als erstes ein ausgiebiges, englisches Frühstück bei Mr.Munchies. Nachher ging es ab zum offiziellen Rally -Zeltplatz (auf einem Rugby Feld). Unser Zelt war, wie immer, in Windeseile aufgestellt. Danach machten wir es uns vor dem Zelt gemütlich, tranken Bier und beäugten die nach und nach eintreffenden Scooterists eingehend. Als es langsam Abend wurde, zogen wir in die Stadt und assen Pizza, um danach gestärkt ins Pub zu marschieren. Dort lernten wir einige Rollerfahrer kennen, mit denen wir ein paar Biere tranken und viel zu lachen hatten. Irgendwann war es Zeit für den Do und wir gingen ein paar Häuser weiter, ins Exmouth Pavilion, wo das ganze stattfinden sollte. Hier wurden wir von DJ Emma Cox, sowie von der Band "Eel Pie Island"( 60's Mod Coverversions) auf's Beste unterhalten.
Am Samstagmorgen hielt sich der Kater zum Glück in Grenzen. Nach einem erneut kräftigen Morgenessen bei Mr.Munchies, erfrischten wir uns mit einer teuren Dusche (ca. 8 Fr. !!!) im nahegelegenen Hallenbad. Am Mittag begann die Customshow, die uns aber nicht aus den Socken gehauen hat. Waren doch für englische Verhältnisse eher wenige Roller ausgestellt. Dafür hatte es einige gute Verkaufsstände, denen wir uns ausgiebig widmeten.
Kurz bevor wir zum Abendmahl ausschritten, lernten wir unsere Zeltnachbarn vom Exit 17 S.C. kennen (dank Schiedsrichter Urs Meier!). Später trafen wir die gleichen Leute wieder im Pub, wo es dann recht feuchtfröhlich zu und her ging.
Am nachfolgenden Do wurden wir wieder mit Soul, Ska, Reggae und Mod Hits beglückt, bis die Band zu spielen anfing. Die englische Combo "The Simalators" spielte viele bekannte 2-Tone Hits in bester Manier nach. Die Stimmung im Pavilion war sehr ausgelassen. Auch nach dem Auftritt der Band, als es wieder mit Musik ab dem Plattenteller weiterging, hatten wir den Plausch. Wir tanzten, tranken und feierten die ganze Nacht mit unseren neuen Bekannten aus den verschiedensten Clubs (Blues, Exit17, South Wales Borderers, English Rose u.a.). Als der Do zu Ende war, landeten wir, nach einem kurzen Fußmarsch erschöpft und betrunken in unserem Zelt.
Am Sonntagmorgen wurden noch Adressen getauscht und Abschied genommen. Nach und nach verliessen die Sooterists Exmouth in alle Himmelsrichtungen.

(Witschi & Barbara; Blues S.C.)

Mersea Island 2003

2003-08-30T20:07:00.000+02:00

Verdammt, ich mache nie mehr so spät Sommerferien. So tönte es bei mir den ganzen Sommer lang. Mitte August war es dann endlich soweit: Mit meiner Freundin Barbara machte ich mich auf den Weg nach England, um zwei Rollertreffen zu besuchen. Ich kann euch nur eines sagen, mit zwei vollbepackten Vespen, an einem Feiertag durch Frankreich zu fahren, ist die Hölle. Auf den Überlandstrassen sind die Tankstellen entweder geschlossen, oder man kann nicht mit EC Karte bezahlen. Die Restaurants haben alle geschlossen und wenn nicht offerieren sie nur Schnecken und Frösche! (Ja, bin ich denn ein Storch?) Darum waren wir recht froh, als wir nach zwei Tagen endlich Calais erreichten. Zum Glück erwischten wir sofort eine Fähre und näherten uns alsbald der Küste des gelobten Rollerlandes. Die darauf folgenden Tage verbrachten wir mit Sightseeing und Töfftouren und dem Besuch der IOW Scooter Rally. Nachdem wir Diese einigermaBen gut überstanden hatten, freuten wir uns schon auf den eigentlichen Grund unserer Grossbritannien. Tour: Das Rollertreffen auf der Insel Mersea.
Wir konnten uns wieder vier Tage Zeit lassen, um dahin zu kommen. Diese paar Tage vergingen dank Sightseeing und schöner Landschaft wie im Fluge. Mersea Island ist eine kleine Insel, etwas nordöstlich von London. Man gelangt nur bei Ebbe auf die Insel. Wir erwischten also Freitagmorgens gerade Ebbe und erreichten das Festgelände trockenen Fußes. Die ersten 400 Besucher dieses Treffens erhiellen einen Legshield-Banner, den auch wir am Eingang dankbar entgegennehmen konnten. Auf dem Zeltplatz trafen wir auch schon unsere Freunde von den Edinburgh Blues, die sich deshalb schon hier befanden, weil sie 12 Stunden (!!!) am Stück durchgefahren waren. Ihre Anwesenheit war ein bisschen unser Verhängnis, da wir nun von ihnen Nonstop mit Bier eingedeckt wurden. Trinkend und schwatzend beobachteten wir dann die Ankunft der anderen Rollerfahrer. Gegen Abend war der grosse Zeltplatz schon ziemlich voll, was man auch von mir sagen konnte. Also ging's nun zuerst mal zu den Essständen, wo wir uns mid dem Grundnahrungsmittel "Pizza Margherita" eindeckten.
Die Abendunterhallung fand in zwei Räumen statt. In dem einen spielten die DJs die üblichen Rally-Sounds, also Ska, Northern Soul, Punk, Mod und Britpop. Da im anderen Raum das "Scorcher"-Team ausschliesslich unsere Lieblingsmusik spielte, war für uns klar, wo wir den Abend verbringen würden. Brian Kelson, der Dj des "Scorcher"-Teams, spielte eine brillante Mischung aus Boss-Reggae-Tunes, Northern Soul Klassikern und ein wenig Ska aus den Sechzigern. Die Stimmung, in der zur Disco umfunktionierten Kantine war genial. Leider war ich aber nicht mehr so fit und habe daher nicht so viel getanzt. Das hat aber Barbara wieder wettgemacht. Dafür machte ich ab und zu ein paar Abstecher in den anderen Raum; und auch hier war eine super Stimmung und es wurde heftig gefeiert. So waren beide Räume die ganze Nacht hindurch mit tanzenden Scooterists gefüllt. Den nächsten Morgen haben wir gemütlich mit Morgenessen und Körperhygiene begonnen. Gut genährt und wieder einigennassen zurechnungsfähig trieben wir uns dann im so genannten Dealer-Village rum, wo man sich mit allerlei nötigem und unnötigem Krims-Krams für die Scooterscene eindecken konnte. Wir konzentrierten uns mehrheitlich auf die unnötigen Sachen und haben ein paar wirklich überflüssige Dinge gekauft. Nach dem (Pizza-Margherita)-Mittagessen wurde man mit herrlichen lustigen Spielen wie Seilziehen, Space-Hopper-Football, Chariot-Race und dem legendären "Beer & Banana-Race" unterhalten. Die Customshow mit vielen wunderschönen Rollern fand gleich anschliessend an die Games statt und war wirklich sehenswert.
Gegen Abend konnte man in der Kantine für wenig Geld ein ausgiebiges und köstliches Abendmahl erwerben. Gestärkt gingen wir noch schnell zurück zum Zelt, um uns hübsch zu machen. Danach ging's in die Bar, wo man aufs beste mit Karaoke-Vorführungen von einzelnen Rollerfahrern unterhalten wurde... Bierzelt-Stimmung vom feinsten kann ich da nur sagen. Zusätzlich zu den Musikräumen, die nun ihre Tore öffneten, gab es an diesem Abend ein Konzertzelt, in dem drei Bands spielten. Zuerst hielten wir uns in
der Haupthalle auf, in der am Anfang nur Soul Songs gespielt wurden. Bald schon wechselten wir zu jamaikanischen und afro-amerikanischen Tönen in den "Scorcher" Raum und tanzten uns die Seele aus dem Leib. Der DJ war ein wahrer Könner an den Plattentellern, was kein Wunder ist, da er sich ja auch schon seit Anfang der siebziger Jahre in der Skinhead und Reggae-Szene herumtreibt. Nach etlichen Stunden feiern, Tanzen und Trinken sanken wir erschöpft, aber gut gelaunt in den Schlafsack. Nach wenigen Stunden Schlaf war das übliche Morgenessen, zusammenpacken, den alten und neuen Bekannten auf Wiedersehen sagen...usw. an der Reihe. So machten auch wir uns wieder auf den Weg.
Jetzt ging es nach Canterbury, um noch ein bisschen Kultur und Schlaf nachzuholen, bis wir dann endgültig das Land verliessen, um unfall und pannenfrei nach Hause zu kommen. Nun, wieder daheim, sprechen wir noch viel über das Mersea-lsland-Treffen, das super organisiert und das beste meiner bisher besuchten Treffen war.

Mooncoin 02 (Irland)

2002-08-30T20:30:00.000+02:00

Während unseren Mietauto-Ferien in Irland konnten wir wieder einmal der Versuchung bei einem Rollertreffen dabeizusein nicht widerstehen. Also haben wir uns am Ende der ersten Ferienwoche nach einem kleinen Nest namens Mooncoin begeben. Nach erfolgloser, halbstündiger Suche hatten wir den Royal Oak Pub, wo das ganze stattfinden sollte, noch nicht gefunden. Also entschlossen wir uns erst mal nach Waterford zu fahren. Und siehe da, kaum waren wir etwas aus dem Kaff hinausgefahren, entdeckten wir den Wegweiser zum Pub. Trotzdem fuhren wir zuerst in die Stadt, um etwas Boden anzuessen. Zurück in Mooncoin, ging es, wie so üblich bei den Inselbewohnern aus dem Norden, zuerst ins Pub, wo wir auch schon bald die Veranstalter vom "Southern Alliance S.C." kennenlernten und uns mit anderen bereits anwesenden Rollerfahrern vom "Celtic.Soul S.C." anfreundeten. Als wir dann später das Zelt aufgestellt hatten und uns allmählich in den Tanzsaal begaben, sollten wir aber schon bald feststellen, dass die nun etwa 30 anwesenden Leute, für den ganzen Abend die einzigen bleiben sollten. Uns wurde jedoch gesagt, dass dann am Samstag mehr Besucher kommen sollten. Trotz der wenigen Rollerfahrern war dieser Freitagabend doch noch recht lustig. Man hat viel Bier getrunken, miteinander geplaudert und der guten Musik gelauscht. Als uns dann das Barpersonal am Ende des Abends freundlich hinausgebeten hatte, wurde auf dem Zeltplatz ein Riesenfeuer entzündet und so ging die Party noch ziemlich lange weiter. Da wir aber schon recht müde waren, legten wir uns aber schon bald mal schlafen, bis wir plötzlich aufgeweckt wurden, da sich im Nachbarszelt ein Ehedrama abspielte, auf das ich an dieser Stelle nicht näher eingehen möchte.

Da Samstagnachmittags noch nicht so viel los war, fuhren wir noch ein wenig nach Tramore an den Strand, wo wir in den etlichen Spielsalons unser Kleingeld verzocken konnten. Als wir zurückkamen, hatte sich der Zeltplatz schon mit reichlich anderen Zelten und Rollern gefüllt, sodass wir uns auf einen spassigen Abend freuen konnten. So hiess es, sich die Zeit noch ein bisschen mit Klatsch und Tratsch (z.B. das Ehedrama) und Benzingesprächen zu überbrücken. Am Abend fanden sich dann etwa zehn mal mehr Scooteristis als am Vorabend im Tanzsaal ein, um sich bei Musik und Bier aus der Dose einzustimmen. Dann fing irgendwann mal die Ska-Band "The Gangster" aus Dublin zu spielen an. Sie begeisterte das Publikum, das nun wild tanzte, mit Coverversionen von Bands wie Madness, The Specials oder Bad Manners.

Nach der ersten Pause der Band hat dann leider der Soundmischer sein Mischpult eingepackt und ist heimgefahren, was dazu geführt hatte, dass die Band nicht mehr weiter spielen konnte. Nach etlichen Entschuldigungen des Sängers, ging es mit Musik ab dem Plattenspieler weiter. Dass auch die Musikanlage nicht richtig funktionierte, hatte zum Glück keinen Einfluss mehr auf die sehr gute Stimmung, die im Saal herrschte. Und bei reparierter Anlage, wurde dann, nur noch kurz von der Preisverleihung unterbrochen, die ganze Nacht ausgelassen gefeiert.

Zu Klängen von Ska, Skinhead-Reggae, Mod und Soul wurde viel getrunken, gescherzt und getanzt, bis man sich in den frühen Morgenstunden wieder am Lagerfeuer getroffen hat, um die Nacht ausklingen zu lassen. Obwohl am Sonntagabend auch noch eine Scooter-Disco stattgefunden hätte, packten am Sonntagmorgen so ziemlich alle ihre Zelte ein, um den Heimweg anzutreten, also entschlossen wir uns auch auf die Heimreise zu machen und fuhren los... weiteren Ferienabenteuern entgegen.

Gruss und Dank an: Hoppy und Southern Alliance S.C., Celtic Soul S.C., Paul aus Galway

National Scooter Rally Cleethorpes 20.-22. July 01

2001-06-23T19:56:00.000+02:00

... endlich Ferien! Schottland war diesmal das angestrebte Ziel. Also was lag näher als auf dem Weg dorthin noch bei einem Rollertreffen in England vorbeizuschauen. Schnell das Scootering hervorgeholt und bald stand fest, das in Cleethorpes eine National-Scooter-Rally, organisiert von den Mansfield Monsters und dem Olympics S.C., stattfinden würde. Das Auto (...ich weiss, ich weiss!!!) vollgepackt, ging es los Richtung England.
Ende Woche kamen wir (meine Freundin und ich) Freitagmittags in Cleethorpes an. Nach einstündiger Suche fanden wir endlich den vorzüglichen Zeltplatz, der extra für das Treffen gemietet wurde. Anfangs hatte es nur ein paar vereinzelte Zelte, aber im Verlaufe des Nachmittags trafen immer mehr Leute mit ihren Vespas und Lambrettas auf der grossen Wiese ein. Als uns gegen Abend ein scheuer Hunger überkam, marschierten wir Richtung Dorf, um uns dort zuerst fest und dann in diversen Pubs auch flüssig zu ernähren.
Danach ging's auf zum eigentlichen Do. Der fand in einem Ballsaal eines Hotels statt. Die VfM-Crew (englische Scooter.Disco-Veranstalter) brachte das zahlreiche Publikum mit der altbewährten Scooterrally-typischen Musik zum tanzen. Es war ein guter Mix der verschiedenen Musikrichtungen und reichte von Northern-Soul, Ska, Reggae über Mod bis hin zu Brit-Pop und so komischer Computermusik a la Prodigy & Co. So war auch die Stimmung bis am SchluB sehr gut. Nun mußten wir nur noch zurück in unser Zelt, um unseren Rausch auszuschlafen.

Am Samstag Morgen konnten wir nicht lange ausschlafen, da schon relativ früh ein reger Betrieb auf dem Campinggelände herrschte. Man holte sich Frühstück am Essensstand oder deckte sich bei den nach und nach eintreffenden Händlern mit CD's, Pins, Kleidern, Ersatzteilen und allerlei anderem Krimskrams ein, während sich der Platz immer mehr und mehr füllte, so daB man sich am Nachmittag kaum mehr darauf bewegen konnte; es erinnerte mich an einen riesigen Ameisenhaufen.
Bei der Customshow bestaunte man die wunderschön restaurierten und aufgemotzten Roller. Wobei mir die Upsetter-Lambretta am besten gefallen hat. Das lustigste an diesem Nachmittag jedoch war, als sich zwei Skins bis auf die Unterhosen auszogen und sich einen Sumo-Ringkampf lieferten. Als dem einen dann auch noch die Unterhose geklaut wurde, brach die versammelte Gemeinschaft in wildes Gelächter aus. Während alledem konnte man sich in einem Pup in Cleethorpes eine Ska-Band aus Hull zu Gemüte führen, aber da wir schon in Skegness in diesen Genuss gekommen sind, verzichteten wir darauf, diese Band nochmals zu sehen.
So, nun hiess unsere Devise mal wieder: "Ja,ja der Gerstensaft, der gibt uns Kraft". Und ab ging's zu einer Pub.Tour, die wieder bei der VfM,Abendveranstaltung endete. Diesmal gab es zwei Räume. Im grossen Ballsaal spielte zuerst die Specials Coverband "The more Specials" und nachher ging's weijer mit Disco im selben Stil wie am Vorabend. Wir hielten uns aber kaum im grossen Saal auf, sondern gingen nach oben in einen kleineren Raum, wo ausschlieBlich nur Northern-Soul und Skinhead-Reggae gespielt wurde und sich ein exklusiveres Publikum befand. Das war natüterli genau nach unserem Gusto, und so tanzten wir die ganze Nacht hindurch zu unseren Lieblingsklängen. Jetzt hieB es uns von unseren alten und neuen Bekanntschaften zu verabschieden und uns mit müden Beinen auf den Weg zum Zelt zu machen, noch etwas zu essen und schluBendlich am Schlafsack zu riechen. Am Sonntagmorgen mussten wir noch lange warten, bis wir endlich genug Platz hatten um aus dem Gelände rausfahren zu können. Alles in allem war es ein sehr gelungenes Treffen, auch wenn man am Samstag-Nachmittag etwas mehr an Unterhaltung hätte bieten können. Auf jedenfall freue ich mich schon auf die nächste englische Rollerveranstaltung.

Too Hot - Nice`n`Easy CD

2000-08-30T20:42:00.000+02:00

Die in britischen Scooterkreisen bekannte Ska-Band "Too-Hot" aus Devon spielt im Jahr über 100 Konzerte unter anderem auch an vielen Scooterrallys auf der Insel. Da ich sie schon in Ihrer Heimatstadt Paignton live gesehen hatte, war ich sehr gespannt, wie wohl Ihre 3.CD 'Nice'n'easy' tönen wird. Auf dieser Scheibe werden einem 11 wirklich heisse Stücke um die Ohren gehauen. Der Name ist bei dieser Band Programm. Begonnen wird die Sandscheibe mit einem von vier klassischen 2-Tone-Song mit poppigen Einflüssen a la "Hotknives". Gefolgt von den eher ruhigeren und traditionellen Rocksteady und Reggae Kompositionen wie "Catch my Eye", "Every Days", oder dem Instrumental "Dark City". Auch "Boss-Sounds" wie bei "Ska Train" sind zu hören. Ganz gut gefällt mir "You Said" ein Pop-Song der nicht allzuviel mit Ska zu tun hat (muss es auch nicht). Ob langsame oder schnellere Stücke, diese Combo weiss zu überzeugen. Und was die CD wohl so gut macht, ist, Ihr Abwechslunsreichtum. Jeder wird wohl etwas für seinen Geschmack finden. Aber versteht mich jetzt nicht falsch, diese Band macht nicht den Eindruck, als würde sie jedem Ska-Trend hinterherrennen um Erfolg zu haben. Es ist einfach diese Art von Platten, die Dich nach einem Scheiss Tag wieder aufstellen, Also nach dem nächsten schlechten Scooterrun, bei dem Ihr auf der langen Heimfahrt bei strömenden Regen in einer gottverlassenen Gegend einen Kolbenfresser hattet, der Euren kaum eingefahrenen Malossi-Rennzylinder mit wunderschönen Längsrillen verziert; einfach "Too Hot" hören und Ihr freut euch schon auf den nächsten Schrauberabend an Eurem Too-Hot geliebten Roller.

Beiträge folgen !!!

2000-05-30T18:53:00.000+02:00

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